Nehoda elektronického kola v Klamu: 51letý muž se po pádu vážně zranil!

Nehoda elektronického kola v Klamu: 51letý muž se po pádu vážně zranil!

Unterhörbach, Österreich - V okrese Perg došlo k nešťastnému incidentu 7. června, kdy byl 51letý muž z regionu vážně zraněn při jízdě s e-kola. K nehodě došlo kolem 18:00. na Klamerovi Straße ve směru na Grein, zatímco muž chtěl udělat přestávku v oblasti vesnice Unterhörbach. Bohužel došlo k vážnému poklesu, když zmátl přední stranu a backbrake při brzdění a spadl přes řídítek. Kvůli jeho vážným zraněním byl okamžitě přeletěn na kliniku Amstetten se záchranným vrtulníkem. Alkotest nemohl být proveden kvůli svému zdravotnímu stavu; Podle hlášeného [e -stesteyr.com] však bylo vyzváno přijetí krve, aby získala jakékoli další informace.

Použití elektronických kol a pedeleků se stává stále populárnějším, a to nejen v Rakousku. V Německu bylo v roce 2020 nasazeno více než pět milionů elektronických kol, ačkoli počet nehod v této skupině se také výrazně zvýšil. Řidiči elektronických kol jsou statisticky důležitější při dopravních nehodách než tradiční cyklisté, což vedlo k významnému nárůstu počtu nehod. Je dobré vědět, že z hlediska odpovědnosti není žádný rozdíl mezi e-kolami a konvenčními koly. Motoristé mají často částečný dluh, když srážky s cyklisty, jak podrobně vysvětluje [Anwalt.de].

Statistiky o zabezpečení

V posledních letech se počet nehod Pedelec zvýšil s osobní ztrátou. Podle současných průzkumů počet 2 200 v roce 2014 v roce 2023 na 23 900 v roce 2023. Tato čísla působivě ukazují, že existuje zvýšené riziko Pedelecs, které nabízejí maximální podporu až 25 km/h, zejména u starších řidičů. V případě nehod je průměrný věk nehody 53 let, zatímco kola v nemotorizovaných kolech jsou 42 let. Je obzvláště důležité vzít v úvahu, že pravděpodobnost vážných zranění v případě pádů se zvyšuje s věkem, což činí situaci ještě nebezpečnější pro starší uživatele elektronických kol, takže informace z [Destatis.de].