Cannabis aan het wiel: 61-jarige verliest een rijbewijs na gezamenlijk plezier

Cannabis aan het wiel: 61-jarige verliest een rijbewijs na gezamenlijk plezier

Steyr, Österreich - Op 20 juni 2025 werd een politiecontrole opgemerkt in MarchTrenk, die verschillende explosieve aspecten naar voren bracht. Ambtenaren controleerden een e-scooter die tot een twaalfjarige adolescente behoorde en verdacht van technische manipulatie. De rol tester onthulde een beangstigende snelheid van 48 km/u, wat de toegestane limiet aanzienlijk overschrijdt. Als gevolg hiervan werd de eigenaar van de e-scooter weergegeven, wat slechts het topje van de ijsberg is.

Bij de cheque besefte de politie echter snel dat er meer in de bush zat. Een auto in de buurt wekte de interesse van de ambtenaren op omdat hij zwaar rook naar cannabis. De 61-jarige chauffeur uit het Wels-Land-district gaf rechtstreeks toe dat hij kort daarvoor een joint had gerookt. Om de situatie nog erger te maken, had hij het gewricht uit het autoraam gegooid. Ondanks het voor de hand liggende bewijs verwierp hij een onderzoek door de officiële arts, die niet zonder gevolgen was.

gevolgen voor de bestuurder

Als een direct gevolg van de controle werd de oudere heer tijdelijk uit het rijbewijs gehaald. De lokale autoriteiten zijn van plan dit te melden aan de officier van justitie en het districtsbestuur vanwege het incident. Dergelijke maatregelen zijn belangrijk omdat cannabis kan leiden tot gevaarlijke situaties in wegverkeer, zoals experts waarschuwen. De consumptie van cannabis beïnvloedt niet alleen de reactiesnelheid, maar ook de beslissing - criteria die absoluut cruciaal zijn voor veilig rijden.

Dit onderwerp ontvangt extra explosiviteit van de recente wijzigingen in de Road Traffic Act. Sinds de legalisatie van cannabis in Duitsland op 1 april 2024 zijn nieuwe voorschriften van kracht die ook naar verkeer kijken. Met de introductie van een THC -grenswaarde van 3,5 ng/ml in het bloedserum, wordt het bezit en de consumptie van cannabis duidelijker gereguleerd. Een absoluut verbod voor beginners en jongere chauffeurs jonger dan 21 jaar illustreert dat er hier geen scope is als het gaat om veiligheid in het verkeer. Het initiatief "Don't Drive High" werd ook gelanceerd om cannabis te scheiden en te rijden.

regels voor e-scooters en cannabis

Het is vooral interessant dat in deze context ook rekening moet worden gehouden met de bepalingen voor e-scooter-stuurprogramma's. Het besturen van een e-scooter onder invloed van THC wordt door de wet gereguleerd en er is een risico op gevoelige boetes en het besturen van verboden als u de opgegeven limietwaarden overschrijdt. Daarom is het raadzaam om te doen zonder een e-scooter te besturen na het verbruik van cannabis.

De combinatie van cannabisconsumptie en verkeersvoorschriften zal zeker een lang besproken onderwerp blijven. De politie heeft zich voorbereid om consequent de naleving van de nieuwe regels te volgen om meer veiligheid op straat te garanderen. Het incident in MarchTrenk zou dus kunnen dienen als een wake -up -oproep voor alle weggebruikers om op verantwoorde wijze het onderwerp te behandelen en het nieuwe wettelijke kader serieus te nemen.

Bekijk de rapporten van [E-Steyr] (https://www.e-teyr.com/steyr-news/newsblog/10728-joint---dem------dem----- Gift-61-jaehriger-mahr-schein-schein-schein- [escooter-held] (https://www.e-teyr.com )