BMW Steyr: 1 miljardia euroa sähköasemista ja uusista työpaikoista!

BMW Steyr: 1 miljardia euroa sähköasemista ja uusista työpaikoista!

BMW luottaa sähkömobiilisuuden tulevaisuuteen Steyrissä, Ylä -Itävallassa. Tämän vuosikymmenen loppuun mennessä noin miljardi euroa virtaa työn laajentumiseen, mikä ei ole vain bensiinin ja dieselmoottorien sijainti, vaan myös vähitellen muuttuu sähkökäyttöön. BMW aikoo jo tuottaa noin 1,2 miljoonaa moottoria Steyrissä vuodelle 2024, jolloin tuotanto etenee useissa vaiheissa. Noin 500 miljoonaa euroa on jo sijoitettu uusiin järjestelmiin ja koneisiin, kuten sähköinen auto-news.net raportoivat.

Muutos e-Drive-tuotantoon käsittää kaksi erityistä tuotantolinjaa. Ensimmäinen rivi, joka meni pre -series -operaatioon syksyllä 2024, on tarkoitettu sähkön sulkemaan synkronisiin koneisiin (SSM), joita käytetään sekä takapyörävetoon että kaikkiin pyöräisiin. Sarjatuotannon on tarkoitus alkaa elokuun lopussa 2025. Toinen tuotantolinja tuottaa korkealaatuisia pysyvästi innostuneita synkronisia koneita (PSM), jonka testivaihe alkaa syksyllä 2025. Vuotuinen tuotantomäärä on 600 000 e -osua 2024, 200 000 SSM ja 400 000 PSM.

Strateginen sijainti e-Drive-tuotantoon

STEYR-sijainti ei ole vain tärkeä rooli sähkölaitteiden tuotantolaitoksena, vaan se toimittaa myös uuden BMW "-luokan" keskuskomponentit syksyllä 2025. Nykyisten korjaustoimenpiteiden lisäksi on perustettu uusi kokoonpanohalli e-Drive-tuotantoon ja olemassa olevat rakennukset ovat elvyttäviä. Pre -series -tuotanto roottorit, statorit, kotelot, invertterit ja ajoajat alkoivat heinäkuussa. Tällä hetkellä rakennetaan yli 150 uutta konetta ja laitosta, jotka BMW Underleitin tulevaisuuden suunnitelmat, kuten [e-sesytyr.com] (https://www.e-sytr.com/steyr-news/wirtschaft-und-au-er-er-er- bmmw-sytyr-schen-zig-vion).

Kasvien johtaja Klaus von Moltke korostaa, että kehityksen ja tuotannon yhdistelmä samassa paikassa tuo strategisia etuja. Alkuperäisistä epävarmuustekijöistä huolimatta työvoimassa on jo luotu pitkän aikavälin näkökulmia. Suunniteltu E-Drive-tuotannon osuus Global BMW -myynnistä voi olla lähes 25% vuonna 2024, ja suunniteltu myynti on noin 2,45 miljoonaa ajoneuvoa. Vuonna 2024 täysin sähköisten BMW -mallien osuus oli noin 17% ja sen odotetaan nousevan edelleen vuonna 2025.

e-liikkuvuuden haasteet

E-liikkuvuuden muutos ei vain aiheuta BMW: tä, vaan koko eurooppalaisen autoteollisuuden suurilla haasteilla. McKinseyn tutkimuksen mukaan alan lisäarvo voi muuttua merkittävästi vuoteen 2035 mennessä. Nykyinen bruttoarvo on 1 900 miljardia dollaria, ja noin 60% tästä arvon luomisesta tulee ajoneuvojen tuotannosta, toimittajista ja kaupasta. Jos eurooppalaiset valmistajat eivät vain luopu markkinaosuudestaan ​​60%, vaan myös menettävät paikallisen akun arvon, se voisi kadottaa 400 miljardia dollaria, kuten [McKinsey.com] (https://www.mckinsey.com/de/news/presse/2024-e--

BMW on siksi mukautettava joustavasti markkinoiden kysyntään ja suunnitelmissa pitää STEYR -vakaan työntekijöiden lukumäärä vajaat 4 900, joista noin 700 on mukana kehityksessä. Haasteet ovat suuria, mutta BMW on osoittanut hyvän kätensä menestyksekkäästi tekniikan lisäksi myös sähköisen liikkuvuuden markkinoinnin.