BMW Steyr: 1 милиард евро за електрически дискове и нови работни места!

BMW Steyr: 1 милиард евро за електрически дискове и нови работни места!

BMW разчита на бъдещето на електромобилността в Steyr, Горна Австрия. До края на това десетилетие около един милиард евро ще се впусне в разширяването на работата, което не само остава като място за не бензинови и дизелови двигатели, но и постепенно се променя в производството на електрически задвижвания. BMW вече планира да произвежда около 1,2 милиона двигателя в Steyr за 2024 г., при което производството напредва в няколко фази. Около 500 милиона евро вече са инвестирани в нови системи и машини, като [Electric Car-News.net] (https://www.elektroauto-news.net/news/bmw-hochlauf-aeuto задвижвания).

Преобразуването в производство на E-Drive включва две специални производствени линии. Първият ред, който влезе в операцията преди сериите през есента на 2024 г., е предназначен за синхронни машини с електричество (SSM), които се използват както за задвижване на задния колел, така и за всички задвижване на колелото. Предвижда се производството на серии да започне в края на август 2025 г. Втората производствена линия ще произвежда висококачествени трайно възбудени синхронни машини (PSM), която тестовата фаза започва през есента на 2025 г. Годишен обем на производството от 600 000 E -устройства е планиран за 2024 г., с 200 000 SSM и 400 000 psm.

Стратегическо местоположение за производство на E-Drive

Местоположението на Steyr не само ще играе важна роля като производствено съоръжение за електрически дискове, но и ще достави централни компоненти за новия „клас“ на BMW от есента на 2025 г. В допълнение към настоящите мерки за обновяване се създава нова асамблейна зала за производство на E-Drive и съществуващи сгради се ревитализират. Продукциите за серии на ротори, статистики, корпуси, инвертори и задвижвани започват през юли. В момента се изграждат над 150 нови машини и инсталации, които бъдещите планове на BMW Underleit, като [estesteyr.com] (https://www.e-steyr.com/steyr-news/wirtschaft-und-pau-der-er- чернова продукция-bmw-steyr-schen-zig-voran) бележки.

Мениджърът на растенията Klaus von Moltke подчертава, че комбинацията от развитие и производство на същото място носи стратегически предимства. Въпреки първоначалната несигурност в работната сила, вече са създадени дългосрочни перспективи. Планираният дял на производството на E-Drive от глобалните продажби на BMW може да бъде почти 25% през 2024 г., като планираните продажби са около 2,45 милиона превозни средства. През 2024 г. делът на напълно електрическите модели на BMW е около 17% и се очаква да продължи да нараства през 2025 г.

Предизвикателствата на електронната мобилност

Трансформацията в електронната мобилност не само представлява BMW, но и цялата европейска автомобилна индустрия с големи предизвикателства. Според проучване на McKinsey, добавената стойност в индустрията може да се промени значително до 2035 г. Настоящата брутна добавена стойност е 1 900 милиарда долара, като около 60% от това създаване на стойност идва от производството на превозни средства, доставчиците и търговията. Ако европейските производители не само се откажат от пазарния си дял от 60%, но и загубят локализирана стойност на батерията, могат да бъдат загубени до 400 милиарда долара, като McKinsey.com Warns.

BMW трябва да бъде гъвкаво адаптиран към съответното пазарно търсене и планира да поддържа броя на служителите в Steyr стабилен на малко под 4900, от които около 700 участват в развитието. Предизвикателствата са страхотни, но BMW се оказа добра ръка за успешно позициониране не само на технологията, но и на пазара на дялове в електронната мобилност.