Steyr traci kawałek podróży z taksówką flash!

Steyr traci kawałek podróży z taksówką flash!

Ennser Straße 10, 4403 Steyr, Österreich - ERA kończy się w steyr. Rene Oogrisek, który przez ponad 30 lat pracował jako taksówkarz, zamyka swoją firmę Blitz-Taxi. Wraz z żoną Sofie Oogrisek założył firmę w 2014 roku i od tego czasu był bardzo popularny. Żałował, że przejdzie na emeryturę pod koniec maja, co jest nie tylko dla niego, ale także dla wielu stałych gości. „Chciałbym podziękować moim gościom za ich zaufanie, ich lojalność i wiele rozmów”-powiedział 62-latek, który uwielbiał jazdę taksówką przede wszystkim z powodu bezpośredniego kontaktu z ludźmi. W najlepszych czasach Blitz-Taxi zatrudniał do dziesięciu pracowników i był integralną częścią lokalnego ruchu.

Podczas gdy Oogrisek nie może się doczekać swojej emerytury, w której chce spędzić więcej czasu ze swoimi hobby, takimi jak jazda na rowerze i fitness, jest także namiętnym fanem Formuły 1. „Odwiedzam wyścig Formuły 1 na żywo co najmniej trzy razy w roku” - dodał. Firma, która znajdowała się w Ennser Straße 10, jest przykładem wyzwań, jakie stoi wiele firm taksówkowych w Austrii.

Wyzwania w firmie taksówek

Zamknięcie Blitz-podgrzewania jest nie tylko osobistą decyzją Oogriska, ale także odzwierciedla kompleksowy trend, przed którymi stoi wiele firm taksówkowych. Według wskazówki Podkreśla, że ​​presja konkurencyjna jest zauważalna w regionach wiejskich, takich jak steyr, ale mniej wymawiane niż w dużych mijach.

Zgodność z jednorodnymi standardami jakości i wytycznymi szkoleniowymi jest uważane za konieczne, aby zapewnić konkurencyjność tradycyjnej działalności taksówkowej i poprawić warunki ramowe w porównaniu z przemysłem wypożyczalni. Tematy te mają centralne znaczenie, szczególnie dla ofert usługowych, takich jak transport szkoły i pacjentów. Niezbędne są regularne szkolenie kierowców.

Chociaż na lokalizację STEYR w odniesieniu do spółek taksówkowych ma wpływ zamknięcie blitz-podatku, wyzwania całej branży będą nadal ważne w przyszłości. Ogrisek zamyka rozdział, ale dyskusja na temat przyszłości handlu taksówką w Austrii jest daleka od kompletnego.