Heidelbergas pašvaldības padome izlemj pret satiksmes troksni!

Heidelbergas pašvaldības padome izlemj pret satiksmes troksni!

Rohrbach, Deutschland - 2025. gada 5. jūnijā Heidelbergas vietējā padome pieņēma trešo trokšņa rīcības plāna atjauninājumu. Par to ziņo kolēģi no mrn News . Šis pasākums galvenokārt ir paredzēts, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu no satiksmes un pilsoņu dzīves kvalitātes.

Atjauninājums ir balstīts uz pārskatītu pasākumu plānu, kas tika izstrādāts atbilstoši atvērtajai pozīcijai. Centrālais elements ir ar maršrutu saistīto ātruma ierobežojumu ieviešana. Dienas laikā noteiktās ielās tiek izvietots ātruma ierobežojums 30 km/h, ieskaitot Posseltstrasse, Bismarckstraße un Bergheimer Straße daļas. Naktīs samazināts ātrums tiek ieviests arī dažādās teritorijās, piemēram, Dossenheimer Landstrasse un Römerstrasse.

Stratēģiskās koncepcijas izstrāde

Atjaunināto pasākumu mērķis ir ievērojams trokšņa piesārņojuma samazinājums Heidelbergā. Pašreizējā trokšņa kartēšana parāda, ka satiksmes troksnis daudzus apgabalus slikti ietekmē. Lai novērstu šo izaicinājumu, plāns ir balstīts uz sarakstā iekļauto 2035. gada satiksmes attīstības un klimata mobilitātes plāna mērķiem. Automašīnu satiksmes komplektēšana uz divām galvenajām asīm tiek mēģināta samazināt satiksmi un troksni citās vietās.

Papildu informācija no Berlīnes parāda, cik svarīga ir trokšņa samazināšana. Apmēram 340 000 iedzīvotāju galvenajās satiksmes ielās naktī ietekmē troksnis, un arī šeit satiksme tiek identificēta kā lielākais trokšņa cēlonis. 2019.-2023. Gada trokšņa rīcības plāns arī īsteno tādus pasākumus kā Tempo 30 jēdzieni un klusu zonu izveidošana. berlin.de uzsver, ka sabiedrības dalība ir visaugstākā nozīme.

Veiksmīga trokšņa darbības plānošana Vācijā

Visā Vācijā, arī Bawü, trokšņa rīcības plāni ir svarīgs trokšņa samazināšanas līdzeklis. Saskaņā ar Federālās vides aģentūras (UBA) 2020. gada trokšņa bilanci (UBA) trokšņa samazināšanas koncepciju nozīme ir pasvītrota. Šie jēdzieni ir izstrādāti sadarbībā starp dažādām pašvaldībām. Izrādās, ka ātruma samazināšana, kā plānots Heidelbergā, var arī dot ievērojamus uzlabojumus citās pilsētās. lubw uzsvērt, ka mierīgām vietām ir aktīvi jāveic troksnis, lai nodrošinātu dzīves kvalitāti. Dzīves ilgums ir jāveic aktīvi.