Městská rada Heidelberg rozhoduje proti hluku dopravy!

Městská rada Heidelberg rozhoduje proti hluku dopravy!
Dne 5. června 2025 prošla místní rada Heidelberg třetí aktualizace akčního plánu hluku. To je hlášeno kolegy z
Aktualizace je založena na revidovaném plánu opatření, který byl vyvinut podle otevřené pozice. Ústředním prvkem je zavedení rychlostních limitů souvisejících s trasou. Rychlostní omezení 30 km/h je uspořádáno na určitých ulicích během dne, včetně Posseltstrasse, Bismarckstraße a částí Bergheimer Straße. V noci je také zavedena snížená rychlost v různých oblastech, jako jsou Dossenheimer Landstrasse a Römerstrasse. Cílem aktualizovaných opatření je významné snížení znečištění hluku v Heidelbergu. Současné mapování šumu ukazuje, že mnoho oblastí je těžce ovlivněno dopravním šumem. Aby bylo možné čelit této výzvě, je plán založen na cílech rozvoje provozu 2035 a plánu mobility klimatu v seznamu. Požaduje se sdružování automobilového provozu na dvou hlavních osách, aby se minimalizovalo provoz a hluk v jiných oblastech. Další informace z Berlína ukazují, jak důležité je snížení šumu. Hluk v noci je ovlivněn přibližně 340 000 obyvatel v hlavních dopravních ulicích a také zde je provoz označen jako největší příčina hluku. Hlukový akční plán 2019-2023 také implementuje opatření, jako jsou koncepty Tempo 30 a vytváření tichých oblastí. berlin.de zdůrazňuje, že účast veřejnosti je nejvyšší důležitost. V celém Německu, také v Bawü, jsou akční plány hluku důležitým nástrojem pro snížení šumu. Podle hlukové rovnováhy Federální agentury pro životní prostředí (UBA) je zde zdůrazněna význam konceptů snižování hluku. Tyto koncepty jsou rozvíjeny ve spolupráci mezi různými obcemi. Ukazuje se, že snížení rychlosti, jak je plánováno v Heidelbergu, může také přinést významná zlepšení v jiných městech. lubw zdůrazňuje, že klidné oblasti musí být v oblasti na dlouhou dobu zabezpečené v kvalitě života. Vývoj strategického konceptu
Úspěšné plánování akcí šumu v Německu
Details | |
---|---|
Ort | Rohrbach, Deutschland |
Quellen |