E-skrejera negadījums Rohrbahā: 43 gadus vecais nopietni ievainots!

E-skrejera negadījums Rohrbahā: 43 gadus vecais nopietni ievainots!

2025. gada 9. jūnijā Rohrbaha pašvaldības apgabalā notika neveiksmīgs negadījums, kurā tika ievainots 43 gadus vecs e-skrejona vadītājs. Incidents notika ap plkst. 15:45. uz savienojošā ceļa starp Fahlenbahu un Rohrbahu. Saskaņā ar pašreizējo informāciju vīrietis bija iesaistīts viens pats, un citu ceļu lietotāju nebija. Precīzi apstākļi, kas izraisīja negadījumu, līdz šim nav skaidri. E-skrejera šoferis, kas dzīvo sabiedrībā, nekavējoties tika nogādāts Ilmtalklinik Pfaffenhofenā viņa ievainojumu dēļ. Šis ziņojums Pfaffenhofen šodien.

Pašreizējās negadījumu statistikas apskats atspoguļo savienojumu starp pieaugošo e-svītru izmantošanu un pieaugošo negadījumu skaitu. Saskaņā ar [EMOBILITĀTES INSIDER] (https://emobility-insider.de/neue--- Scooter-codent Statistics Statistics-sind-e Scooter-gefaehrlich/), e-skrejera negadījumi veido tikai nelielu daļu no visiem satiksmes negadījumiem, kas ir aptuveni 0,6 procenti zemākajā saksonā. Salīdzinājumam: Velosipēdu nelaimes gadījumi tagad ir apmēram seši procenti no visiem satiksmes negadījumiem, t.i., desmit reizes vairāk nekā e-skrejona negadījumos. Tajā pašā laikā alkohola vai narkotiku reibumā ir palielinājies bezvēsts bezzarņu skaits.

Negadījuma un profilakses cēloņi

Palielinoties e-skrejona lietošanai, palielinās arī bažas par satiksmes drošību. Tāpēc policija joprojām ir modra un ievēro notikumus, kas saistīti ar e-skrejeriem. 2023. gadā Vācijā tika reģistrēti 446 letāli velosipēdu negadījumi, kas bija neliels pieaugums, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tas rada jautājumus par e-skrejeru lietotāju drošību, īpaši attiecībā uz negadījuma cēloņiem. Atliek redzēt, vai Rohrbacher incidentu var attiecināt uz tehniskiem defektiem vai nepareizas rīcības vadīšanu.

Vēl viens ievērojams punkts ir tas, ka negadījumu skaits alkohola vai narkotiku reibumā joprojām ir samērā nemainīgs e-svītru. 2023. gadā tika saskaitīti 151 negadījums šajā kategorijā, kas gandrīz vienādi salīdzinājumā ar 157 iepriekšējā gadā.

Diskusija par drošību ceļu satiksmē tiek turpināta arī e-skrejona lietošanas kontekstā. Kaut arī šie jaunie transporta līdzekļi tiek uzskatīti par praktiskiem, ir jānorāda arī briesmas, ko tie rada sev līdzi. Tāpēc policija un satiksmes drošības iniciatīvas prasa piesardzību un iesaka atbildīgi izmantot e-svītru, lai nākotnē izvairītos no negadījumiem.

Kopumā var cerēt, ka nelaimes gadījumu skaits ar e-svītru tuvākajos gados turpinās samazināties, izmantojot vairāk informācijas un drošības apmācību. Uzņēmumam tiek lūgts tuvoties šai tēmai ar atvērtu izskatu un labu roku, lai Rohrbahā tādi negadījumi nekļūtu par darba kārtību.