E-scooter Avarija Rohrbache: 43 metų amžiaus sunkiai sužeista!

E-scooter Avarija Rohrbache: 43 metų amžiaus sunkiai sužeista!

2025 m. Birželio 9 d. Rohrbacho savivaldybės rajone įvyko nelaiminga avarija, kurioje buvo sužeistas 43 metų e-scooter vairuotojas. Incidentas įvyko apie 15:45 val. jungiamame kelyje tarp Fahlenbacho ir Rohrbacho. Remiantis dabartine informacija, vyras dalyvavo vienas ir nebuvo jokių kitų kelių vartotojų. Tikslios aplinkybės, dėl kurių įvyko avarija, kol kas neaiškios. E-scooter vairuotojas, gyvenantis bendruomenėje, dėl jo sužalojimų iškart buvo atvežtas į Ilmtalklinik Pfaffenhofeną. Tai praneša [šiandien pfaffenhofen] (https://pfaffenhofen-oday.de/98649-Rohrbach-100625).

Žvilgsnis į dabartinę avarijų statistiką paaiškina ryšį tarp didėjančio e-scooters naudojimo ir didėjančio avarijų skaičiaus. Remiantis [emobilumo viešai neatskleista informacija] (https://emobility-insider.de/neue-- Scooter-accident Statistics Statistics-sind-e Scooter-gefaehrlich/), e-scoouter avarijos sudaro tik nedidelę visų eismo įvykių dalį, ty 0,6 proc. Žemutinio saksonijos. Palyginimui: dviračių avarijos dabar yra apie šešis procentus visų eismo įvykių, t. Y. Dešimt kartų daugiau nei e-scooterų avarijos. Tuo pat metu dėl alkoholio ar narkotikų įtakos padidėjo kelionių be avarijų skaičius.

avarijos ir prevencijos priežastys

Padidėjus e-scooter naudojimui, taip pat didėja susirūpinimas dėl eismo saugumo. Todėl policija išlieka budri ir stebi pokyčius, susijusius su e-scooers. 2023 m. Vokietijoje buvo užregistruoti 446 mirtini dviračių avarijos, o tai šiek tiek padidėjo, palyginti su ankstesniais metais. Tai kelia klausimų apie e-scooter vartotojų saugumą, ypač atsižvelgiant į avarijos priežastis. Belieka išsiaiškinti, ar Rohrbacherio incidentas gali būti priskiriamas techniniams trūkumams, ar dėl netinkamo elgesio.

Kitas puikus dalykas yra tas, kad avarijų, veikiančių alkoholį ar narkotikus, skaičius elektroniniams saketuoja. 2023 m. Buvo suskaičiuotos 151 šios kategorijos avarijos, kurios beveik nesiskiria, palyginti su ankstesniais metais 157.

Diskusija apie saugą kelių eisme taip pat tęsiama atsižvelgiant į e-scooter naudojimą. Nors šios naujos transporto priemonės yra laikomos praktinėmis, taip pat reikia pabrėžti pavojus, kuriuos jie kelia. Todėl policijos ir eismo saugumo iniciatyvos reikalauja atsargiai ir rekomenduoja atsakingai naudoti e-scooers, kad ateityje būtų išvengta avarijų.

Apskritai galima tikėtis, kad nelaimingų atsitikimų su e-scoocoers skaičius per ateinančius kelerius metus ir toliau mažės per daugiau informacijos ir saugumo mokymų. Kompanijos prašoma atvirai išvaizdai kreiptis į šią temą, kad Rohrbache tokios avarijos Rohrbache netaptų darbotvarke.