Revolucija u Linz Lokalni prijevoz: Regionalna gradska željeznica kreće na put!
Revolucija u Linz Lokalni prijevoz: Regionalna gradska željeznica kreće na put!
Linz, Österreich - Planiranje nove regionalne gradske željeznice Linz prihvaća konkretnije oblike i obećava traženu alternativu za javni prijevoz. Projekt se smatra odlučujućom glavnom arterijom transportne mreže u i oko Linza. Na konferenciji za novinare 6. lipnja 2025. guverner Thomas Stelzer, državni vijećnik Günther Steinkellner, gradonačelnik Linza Dietmar Prammer i potpredsjednik Martin Hajart naglasili su prednosti novog sustava. Regionalna gradska željeznica ne samo da će nadopuniti tramvaj, već će postati i dio gornje Austrije S-Bahn i bit će skupo, ali nužno ulaganje u budućnost grada s očekivanim ukupnim ulaganjem od 939 milijuna eura u narednim godinama.
Planiranje je ambiciozno: Regionalnu gradsku željeznicu gradi Schiene Oö GmbH i temelji se na principu tramvajskog vlaka. To znači normalnu širinu staze od 1435 mm, za razliku od uobičajenih 900 mm tramvaja Linz. Ruta će voditi od glavne željezničke stanice do Europaplatza do Sveučilišne bolnice Kepler i dalje do Derfflingerstrasse u tunelu. Kasnije će željeznica otrčati do Hafenstrasse na razini tla i preći Dunav preko novog mosta. To će biti presudno zaustavljanje na lokalnom transportnom čvoru Urfahr-East, gdje se putnici mogu prebaciti između dvije grane regionalne gradske željeznice. Prema wko Također će se dogoditi veza s Mühlkreisbahn, što bi trebalo biti sačuvano u Aigen-Schlägl.
Financiranje i izgledi
Jedan od zanimljivih aspekata financiranja projekata je raspodjela troškova: savezna riznica uzima više od 50%, država Gornja Austrija 42,5%, a grad Linz doprinosi do 50 milijuna eura. O ovoj financijskoj osnovi odlučena je 7. ožujka 2024. u državnom parlamentu Gornje Austrije, a 21. ožujka 2024. u lokalnom vijeću. S obzirom na cjelokupni proračun, projekt je također dio većeg planiranja za lokalni prijevoz klime -neutralan u LINZ -u, koji uključuje ulaganja ukupno 860 milijuna eura, kao što je
Konačne nejasnoće u vezi s Mühlkreisbahnom ostaju, jer se još uvijek pregovara hoće li ÖBB ostati vlasnik ili će željeznica preuzeti u budućnosti. Planirano proširenje na Mühlviertel, poput Galleukirchena i Pregartena, još nije osigurano u provedbi, tako da su ovdje još uvijek potrebni razgovori i planiranje. Što se tiče novog lokalnog transportnog čvora, on će biti važan ne samo zbog povezanosti s regionalnom gradskom željeznicom, već i zbog povezivanja s tramvajom Linz. To pokazuje kako se snažno projekt fokusira na umrežavanje i integriranje postojećih sustava. Grad Linz nije samo nadograđen kao središte urbanog prometa, već se i standard života građana i putnika održivo poboljšava boljim vezama. Sveukupno, sporazum o regionalnoj politici o planiranju pokazuje da svi koji su uključeni imaju dobar smisao za mobilnost budućnosti - a posebno u europskom kontekstu. Obnova koja nije druga u povijesti prometa Linza sada se sve više formira. Nastavimo napredak!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Linz, Österreich |
| Quellen | |