Kijk uit op de racer in Bad Islchl: nieuwe camera van mobiele snelheden op de opmars!

Kijk uit op de racer in Bad Islchl: nieuwe camera van mobiele snelheden op de opmars!

Bad Ischl, Österreich - Op 2 juni 2025 zullen de valkuilen van mobiele snelheid opnieuw opwinding veroorzaken bij bestuurders in Oostenrijk. Vooral de constant veranderende locaties van de apparaten beïnvloeden ongenoegen. Deze mobiele snelheidsvallen zijn geïnstalleerd in voertuigen die door de ruiten fotograferen en vaak staan ​​op plaatsen die moeilijk te herkennen zijn voor de chauffeurs omdat ze tussen andere auto's parkeren. Een typisch voorbeeld is het mobiele radarsysteem in slechte ischl, dat momenteel in Sulzbachstrasse is geplaatst, nabij de Salzkammergutstrasse (B145). Het gebruik wordt daar uitgevoerd met een grijze Opel-combinatie, zoals Today.at meldde.

In slechte ischl zijn er ook drie vaste snelheidsvallen die zich op Salzburger Straße, Grazer Straße en Bauerstrasse bevinden. Deze vaste systemen zijn al lang bekend en hebben, net als de mobiel, een levendige uitwisseling onder de lokale bevolking. Hoewel chauffeurs zich ongemakkelijk voelen in woonwijken, waar de mobiele apparaten vaak verschijnen, zijn er ook nieuwe mobiele systemen in Ried IM Innkreis, waar ongeveer 13.000 inwoners wonen. Deze werden vanaf juni opgezet in de Weberzeile en Voglweg, waarbij de locaties worden vrijgegeven om vermoedens van de RIP -off ongeldig te maken.

Nieuwe focus op snelheidsregels

Het onderwerp snelheidsovertredingen is niet alleen belangrijk in Oostenrijk. In Duitsland benadrukt de politie bijvoorbeeld dat snelheidscontroles essentieel zijn om het ongeval te voorkomen. Tijdelijke snelheidsmetingen, zoals die momenteel worden uitgevoerd in OEDE, zijn bedoeld om vergelijkbare effecten te bereiken als in Oostenrijk. Er is een snelheidslimiet van 50 km/u, en snelheidscamera's staan ​​op verschillende strategische punten om stuurprogramma's te stoppen die vaak de snelheid overschrijden, wat de belangrijkste oorzaak is van veel ongevallen, de informatie van news.de.

De boetes in Duitsland variëren sterk, afhankelijk van hoeveel de toegestane snelheid wordt overschreden. Er kunnen weinig buitenlands leiden tot gevoelige straffen, vooral in stedelijke gebieden. Een snel overzicht van de boetes laat zien dat er vanaf 21 km/u te snel al een punt is in Flensburg en een boete van 115 euro. Hoe sneller iemand rijdt, hoe duurder het wordt tot 800 euro en een rijverbod als je meer dan 70 km/u boven de limiet bent, zoals buSsgeldkatalog.org verklaarde in detail.

Conclusie: radarbesturing blijft belangrijk

Ten slotte kan worden gezegd dat radarbewaking in Oostenrijk en Duitsland belangrijke maatregelen zijn voor verkeersveiligheid. Bestuurders moeten altijd aandacht besteden aan de snelheidslimieten en zich bewust zijn van hun omgeving om boetes te voorkomen. De toenemende instelling van mobiele radarcases laat zien dat het bewustzijn van snelheidsoverschrijding groeit. Het valt nog te bezien hoe de maatregelen zich in de toekomst zullen ontwikkelen en of deze strategie het gewenste succes met zich meebrengt in termen van verkeersveiligheid.