Varo Raceria Bad ISCHL: ssä: Uusi mobiilikamera etukäteen!

Varo Raceria Bad ISCHL: ssä: Uusi mobiilikamera etukäteen!

Bad Ischl, Österreich - 2. kesäkuuta 2025 matkapuhelinten nopeusloukut aiheuttavat jälleen jännitystä Itävallan kuljettajien keskuudessa. Erityisesti laitteiden jatkuvasti muuttuvat sijainnit vaikuttavat tyytymättömyyteen. Nämä liikkuvien nopeuslokut on asennettu ajoneuvoihin, jotka kuvaavat pannien läpi ja seisovat usein paikoissa, joita on vaikea tunnistaa kuljettajille, koska ne pysäköivät muiden autojen väliin. Tyypillinen esimerkki on Bad ISCHL: n liikkuva tutkajärjestelmä, joka on tällä hetkellä sijoitettu Sulzbachstrasseen, lähellä SalzkammergutStrasse (B145). Käyttö suoritetaan siellä harmaalla opel-yhdistelmällä, kuten tänään.at raportoi.

Bad ISCHL: ssä on myös kolme kiinteää nopeutta, jotka ovat Salzburger Straßella, Grazer Straßessa ja Bauerstrassessa. Nämä kiinteät järjestelmät ovat olleet tiedossa pitkään, ja kuten matkapuhelimella, paikallisten keskuudessa on vilkas vaihto. Vaikka kuljettajat tuntevat olonsa epämukavaksi asuinalueilla, joilla mobiililaitteita usein esiintyy, Ried Im Innkreisissä on myös uusia mobiilijärjestelmiä, joissa asuu noin 13 000 asukasta. Ne perustettiin Weberzeiiliin ja Voglwegiin kesäkuusta lähtien, jolloin sijainnit vapautetaan epäilyttävien epäilyjen mitätöimiseksi RIP -offista.

uusi keskittyminen nopeudenhallinnoihin

Ylopeusaihe ei ole tärkeä vain Itävallassa. Esimerkiksi Saksassa poliisi korostaa, että nopeuden valvonta on välttämätöntä onnettomuuden välttämiseksi. Väliaikaisten nopeusmittausten, kuten Oeldessa tällä hetkellä suoritetut, on tarkoitus saavuttaa samanlaiset vaikutukset kuin Itävallassa. Nopeusrajoitus on 50 km/h, ja nopeuskamerat seisovat erilaisissa strategisissa kohdissa pysäyttämään kuljettajat, jotka usein ylittävät nopeuden, mikä on monien onnettomuuksien pääasiallinen syy, [News.de] -tiedot tiedot News.de.

Saksan sakot vaihtelevat voimakkaasti riippuen siitä, kuinka paljon sallittu nopeus ylitetään. Pieni ylitykset voivat johtaa arkaluontoisiin rangaistuksiin, etenkin kaupunkialueilla. Nopea yleiskatsaus sakoista osoittaa, että Flensburgissa on jo 21 km/h liian nopeasti piste ja sakko 115 euroa. Mitä nopeammin joku ajaa, sitä kalliimpaa se saa jopa 800 euroa ja ajokielto, jos olet yli 70 km/h rajan yläpuolella, kuten bussgeldkatalog.org selitettiin yksityiskohtaisesti.

PÄÄTELMÄ: Tutkanohjaimet ovat edelleen tärkeitä

Lopuksi voidaan sanoa, että tutkan seuranta Itävallassa ja Saksassa ovat tärkeitä liikenneturvallisuuden toimenpiteitä. Kuljettajien tulee aina kiinnittää huomiota nopeusrajoituksiin ja olla tietoinen ympäristöstä sakkojen välttämiseksi. Mobiilitutkatapausten kasvava asettaminen osoittaa, että nopeuden ylityksen tietoisuus kasvaa. On vielä nähtävissä, kuinka toimenpiteet kehittyvät tulevaisuudessa ja tuoko tämä strategia halutun menestyksen liikenneturvallisuuden kannalta.