Cykelvägsblockad på Nibelungenbrücke: Chaos i Linzs tidiga trafik!
Cykelvägsblockad på Nibelungenbrücke: Chaos i Linzs tidiga trafik!
Linz, Österreich - Tisdag morgon den 3 juni 2025 fanns det ett oväntat trafikkaos på Linz Nibelungenbrücke. Mellan kl. 7.35 och 8 klimat aktiverade sex klimataktivister en körfält. Två av dem fastnade till och med på gatan. Denna obemärkt protest ledde till att polisen var tvungen att omdirigera trafiken, vilket var särskilt försenat i staden för pendlare och studenter i staden. rapportering av Kurier betonar att det är mycket busslinjer har gått vidare till GLEISSSSE, vilken morgontrafik.
Vice borgmästare i Linz, Martun Hajart (ÖVP), kommenterade kritiskt denna blockad och beskrev den som ansvarslöst. "Den här kampanjen äventyrar säkerheten och ger hundratals människor försenade," sade Hajart. I stället för att störa krävde han en dialog om stadens rörlighetspolitik. FPÖ Security kommunfullmäktige Michael Raml talade också upp och krävde allvarliga straff för aktivisterna som enligt sin åsikt hellre skulle gå till jobbet istället för att trakassera människor.
blockad i protest
Protestens bakgrund är demontering av bestämmelsen om cykelvägen på Nibelungen -bron. Detta beslut fattades bara en vecka efter projektets officiella start, som har varit i en testfas sedan mitten av april. Hur staden Linz i A meddelade att det beslutades att inte fortsätta cykelvägen på floden uppåt sida av bron. Säkerhetsproblem och problem i spårvagnstrafik ledde till detta beslut. Sedan projektets början har 97 farliga situationer dokumenterats mellan spårvagnar och fordon som varnade Linz -transportföretagen.
"Det framgick från början att projektet skulle utvärderas och inte hade någon fast tidsfrist," förklarar Hajart. Demontering av bestämmelsen om cykelvägen bör slutföras under de kommande två veckorna, beroende på receptförfarandet. Samarbetet mellan staten övre Österrike och staden beskrivs emellertid som intensiv och produktiv, i syfte att förbättra cykelsituationen på lång sikt och hållbart.
Trafiksituationen i Linz och därefter
Den nuvarande debatten om mobilitetspolitik är en del av en större trend som kan observeras i hela Österrike och därefter. Trafiksektorn är ansvarig för en stor del av de energirelaterade utsläppen av växthusgaser, som illustreras av statistik från Tyskland. Under 2019 emblazonerade trafiksektorn i Tyskland 165 miljoner ton CO2. För att uppnå klimatmålen är en drastisk minskning av utsläppen nödvändig. Om sakerna gjordes i grunden annorlunda kan trafiksektorn bidra till att lösa klimatkrisen istället för att bara vara orsaken. För detta ändamål bör en omvandling av mobilitetsindustrin äga rum, som också strävar efter målet att hitta hållbara lösningar för framtidens trafik i Linz, medan pendlarnas behov inte går förlorade.
Emellertid äri Linz emellertid den första prioriteringen av säkerheten inom kollektivtrafik, vilket motiverar beslutet att avsluta Cycle Path Provisor. Det återstår att se vilket mäter staden kommer att vidta efter denna turbulenta åtgärd i framtiden för att främja rörlighet och samtidigt hålla ett öga på klimatskyddet.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Linz, Österreich |
| Quellen | |