Blokada kolesarske poti na Nibelungenbrücke: kaos v Linzovem zgodnjem prometu!
Blokada kolesarske poti na Nibelungenbrücke: kaos v Linzovem zgodnjem prometu!
V torek zjutraj, 3. junija 2025, je bil na Linz Nibelungenbrücke nepričakovan prometni kaos. Med 7,35 uri in 8. uri je šest podnebnih aktivistov blokiralo vozni pas mostu. Dva sta se celo zataknila na ulici. Ta nenapovedani protest je privedel do tega, da je policija morala preusmeriti promet, ki je bil v mestu še posebej zavlečen za potnike in študente v mestu. The Poročanje o Kurierju poudarjajo, da so bile številne avtobusne linije, ki so jih prikazali, da so številne avtobusne linije, ki so jih številne avtobusne linije podale, da bodo številne avtobusne linije, ki so bile številne avtobusne linije. onesnaženo.
Podpredsednik Linza, Martun Hajart (ÖVP), je kritično komentiral to blokado in jo opisal kot neodgovoren. "Ta kampanja ogroža varnost in na stotine ljudi zamuja," je dejal Hajart. Namesto mirovanja je pozval k dialogu o politiki mobilnosti v mestu. Prav tako je spregovoril tudi mestni svetnik varnosti FPö Michael Raml in pozval k hudim kaznim za aktiviste, ki bi po njihovem mnenju raje šli v službo, namesto da bi nadlegovali ljudi.
blokada v protestu
Ozadje protesta je razstavljanje določbe kolesarske poti na mostu Nibelungen. Ta odločitev je bila sprejeta le teden dni po uradnem začetku projekta, ki je v testni fazi od sredine aprila. Kako mesto Linz v a je sporočilo, da se odloči, da ne bo nadaljeval kolesarske poti na reki navzgor navzgor na strani mostu. Varnostni pomisleki in težave v tramvaškem prometu so privedle do te odločitve. Od začetka projekta je bilo med tramvami in vozili dokumentiranih 97 nevarnih situacij, ki so opozorila podjetja Linz Transport.
"Že na začetku je bilo jasno, da bo projekt ocenjen in ni imel določenega roka," razlaga Hajart. Odstranjevanje določbe o kolesarski poti je treba dokončati v naslednjih dveh tednih, odvisno od postopka na recept. Vendar je sodelovanje med državo Zgornjo Avstrijo in mestom opisano kot intenzivno in produktivno, da bi dolgoročno in trajnostno izboljšalo kolesarske razmere.
prometna situacija v Linzu in onkraj
Trenutna razprava o politiki mobilnosti je del večjega trenda, ki ga je mogoče opaziti po Avstriji in širše. Prometni sektor je odgovoren za velik del emisij toplogrednih plinov, povezanih z energijo, kar ponazarja statistika iz Nemčije. In 2019, the traffic sector in Germany emblazoned 165 million tons of CO2. Za dosego podnebnih ciljev je potrebno drastično zmanjšanje emisij. Če bi bile stvari v bistvu drugače, bi lahko prometni sektor prispeval k reševanju podnebne krize, namesto da bi bil samo vzrok. V ta namen bi morala potekati preobrazba mobilne industrije, ki si prizadeva tudi za iskanje trajnostnih rešitev za promet prihodnosti v Linzu, medtem ko potrebe potnikov niso izgubljene.
Vendar jev Linzu prva prioriteta varnosti v javnem prevozu, ki upravičuje odločitev o odpovedi ponudnika kolesarske poti. Še ni treba videti, katera merila bo mesto po tej burni akciji v prihodnosti za spodbujanje mobilnosti in hkrati, da bi spremljali podnebno zaščito.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Linz, Österreich |
| Quellen | |