Ciklo kelio blokada Nibelungenbrücke: chaosas ankstyvame Linzo eisme!
Ciklo kelio blokada Nibelungenbrücke: chaosas ankstyvame Linzo eisme!
Linz, Österreich - 2025 m. Birželio 3 d., Antradienio rytą, Linz Nibelungenbrücke buvo netikėtas eismo chaosas. Nuo 7,35 iki 8 val. Šeši klimato aktyvistai užblokavo tilto juostą. Du iš jų net įstrigo gatvėje. Šis iš anksto nepraneštas protestas paskatino policiją peradresuoti eismą, kuris mieste ypač atidėtas buvo priemiestis ir studentai. Kuriero ataskaita, kuri papildoma.
Linzo meras Martun Hajart (ÖVP) kritiškai pakomentavo šią blokadą ir apibūdino ją kaip neatsakingą. „Ši kampanija kelia pavojų saugumui ir vėluoja šimtus žmonių“, - sakė Hajartas. Vietoj to, kad jis sustiprintų, jis paragino užmegzti dialogą apie miesto mobilumo politiką. FPö saugumo miesto tarybos narys Michaelas Ramlas taip pat kalbėjo ir paragino griežtas bausmes aktyvistams, kurie, jų manymu, mieliau eitų į darbą, užuot priekabiaudami prie žmonių.
blokada protestuojant
Protesto fonas yra ciklo kelio nuostatos išardymas ant Nibelungeno tilto. Šis sprendimas buvo priimtas praėjus vos savaitei po oficialaus projekto pradžios, kuris buvo bandymo etape nuo balandžio vidurio. Kaip Linzo miestas a paskelbta, kad buvo nuspręsta tęsti dviračių kelią upės aukštyn tilto pusėje. Saugumo problemos ir tramvajaus eismo problemos lėmė šį sprendimą. Nuo projekto pradžios buvo užfiksuotos 97 pavojingos situacijos tarp tramvajų ir transporto priemonių, įspėjančių „Linz Transport Company“.
"Nuo pat pradžių buvo aišku, kad projektas bus įvertintas ir neturėjo nustatyto termino", - aiškina Hajartas. Ciklo kelio nuostata turėtų būti išardyta per artimiausias dvi savaites, atsižvelgiant į recepto procedūrą. Tačiau Aukštutinės Austrijos ir miesto valstijos bendradarbiavimas apibūdinamas kaip intensyvus ir produktyvus, siekiant pagerinti dviračių sporto situaciją ilgalaikėje ir tvariai.
Eismo padėtis Linz ir už jos ribų
Dabartinės diskusijos apie mobilumo politiką yra didesnės tendencijos dalis, kurią galima pastebėti visoje Austrijoje ir už jos ribų. Eismo sektorius yra atsakingas už didelę dalį su energija susijusių šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimų, kuriuos iliustruoja Vokietijos statistika. 2019 m. Vokietijoje eismo sektorius išsiuvėlė 165 milijonus tonų CO2. Norint pasiekti klimato tikslus, būtina drastiškai sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Jei daiktai būtų iš esmės kitaip, eismo sektorius galėtų prisidėti prie klimato krizės sprendimo, užuot tik dėl to. Šiuo tikslu turėtų vykti mobilumo pramonės pertvarkymas, kuris taip pat siekia ieškoti tvarių sprendimų dėl ateities srauto Linze, o priemiesčių poreikiai neprarandami.
TačiauLinze vis dėlto yra pagrindinis viešojo transporto saugumo prioritetas, kuris pateisina sprendimą nutraukti dviračių kelią. Belieka išsiaiškinti, kokias matavimus miestas imsis po šio neramios veiksmo ateityje, siekiant skatinti mobilumą ir tuo pat metu stebėti klimato apsaugą.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Linz, Österreich |
| Quellen | |