Cycle Path Blockade på Nibelungenbrücke: Chaos in Linz's tidlige trafik!
Cycle Path Blockade på Nibelungenbrücke: Chaos in Linz's tidlige trafik!
Linz, Österreich - Tirsdag formiddag, 3. juni 2025, var der et uventet trafikkaos på Linz Nibelungenbrücke. Mellem kl. 7.35 og kl. 20 blokerede seks klimaaktivister en bane af broen. To af dem stak endda fast på gaden. Denne uanmeldte protest førte til, at politiet måtte omdirigere trafikken, hvilket især blev forsinket i byen for pendlere og studerende i byen. rapportering af Kurier fremhæver, at adskillige busser er blevet overført til den gleissTrasse, som i overensstemmelse med den kurier fremhæver, at adskillige bus er blevet overført til den gleissTrasse, som i overensstemmelse med den trafik, trafikken trafikken, trafikken trafikken trafikken trafikken trafikken trafikken trafik forurenet.
Vice -borgmesteren i Linz, Martun Hajart (ÖVP), kommenterede kritisk på denne blokade og beskrev den som uansvarlig. "Denne kampagne bringer sikkerhed og bringer hundreder af mennesker i forsinkelse," sagde Hajart. I stedet for stilstand opfordrede han til en dialog om byens mobilitetspolitik. FPö -sikkerhedsbyrådsleder Michael Raml talte også og opfordrede til alvorlige straffe for aktivisterne, der efter deres mening hellere ville gå på arbejde i stedet for at chikanere folk.
blokade i protest
Baggrunden for protesten er afvikling af cyklusstien tilvejebringelse af Nibelungen -broen. Denne beslutning blev truffet kun en uge efter projektets officielle start, der har været i en testfase siden midten af april. Hvordan byen Linz i a annoncerede, at det blev besluttet ikke at fortsætte cykelstien på floden opad side af broen. Sikkerhedsmæssige bekymringer og problemer i sporvognstrafik førte til denne beslutning. Siden begyndelsen af projektet er der blevet dokumenteret 97 farlige situationer mellem sporvogne og køretøjer, der advarede Linz Transport Companies.
"Det var klart fra starten, at projektet ville blive evalueret og ikke havde nogen fast frist," forklarer Hajart. Demontering af Cycle Path -bestemmelsen skal afsluttes i de næste to uger, afhængigt af receptproceduren. Imidlertid beskrives samarbejdet mellem staten Øvre Østrig og byen som intensiv og produktiv med det formål at forbedre cykelsituationen på lang sigt og bæredygtigt.
trafiksituationen i Linz og ud over
Den aktuelle debat om mobilitetspolitik er en del af en større tendens, der kan observeres i hele Østrig og videre. Trafik sektoren er ansvarlig for en stor del af de energirelaterede drivhusgasemissioner, som er illustreret ved statistik fra Tyskland. I 2019 emblazonerede trafiksektoren i Tyskland 165 millioner tons CO2. For at nå klimamålene er en drastisk reduktion i emissionerne nødvendig. Hvis tingene blev gjort grundlæggende forskelligt, kunne trafiksektoren bidrage til at løse klimakrisen i stedet for bare at være årsagen. Til dette formål bør en transformation af mobilitetsindustrien finde sted, som også forfølger målet om at finde bæredygtige løsninger til fremtidens trafik i Linz, mens pendlernes behov ikke går tabt.
Imidlertid eri Linz imidlertid den første prioritet af sikkerhed i offentlig transport, der berettiger beslutningen om at afslutte cyklusstien. Det er tilbage at se, hvilke målinger byen vil tage efter denne turbulente handling i fremtiden for at fremme mobilitet og på samme tid for at holde øje med klimabeskyttelse.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Linz, Österreich |
| Quellen | |