来自Puchenau的Pender：一个月没有汽车 - 这就是它的工作方式！

来自Puchenau的Pender：一个月没有汽车 - 这就是它的工作方式！

Linz, Österreich - 在Puchenau，Clemens Gahleitner做出了令人兴奋的自我体验：他活了一个月。从4月到5月，这位50岁的父亲三个孩子发现了自己的感觉，而没有日常生活。正如[https://www.tips.at/nachrichten/nachrichten/urfahr-wanden/686646-pendler-challenge-challenge-challenge-puchenau-puchenau-inen-inen-inen-monat-ganz-ganz-ganz-ganz-auto- unterweg报》（https：//www.tips.at/nachrichrichrich--wanden/686646）报道，他的实验可以描述为通勤挑战，对无汽车生活提供了有趣的见解。

Gahleitner在Sparkasse上奥地利担任贷款书记员，他不得不为他的新常规做出一些更改。他发现他必须尽早起床才能准时在林茨找到工作。为了挑战，他归因于自行车日记，并覆盖了425公里的自行车，在电车上进行了7次旅行，并步行收集了无数步骤。

没有汽车的日常摆

Gahleitner自2008年以来一直在使用自行车来上班，但是当晚上活动到期时，他经常回到公共交通工具上。作为一名坚定的骑自行车的人，他近年来用他的工作自行车覆盖了约6,500公里。在旅行时间为20分钟的时间里，他在终点线上的速度比乘坐停车时间和交通拥堵的汽车要快，大约需要30分钟。

自我经验期间最大的挑战之一是组织自发的任命和购买。他的孩子们特别到他们的爱好，成为一项艰巨的任务，他的妻子在很大程度上接管了这项任务。尽管面临这些挑战，但Gahleitner还是找到了前往Mühlviertel的自行车之旅的时间，并在谈论短途骑自行车的时间更长，更具成本效益。在他的结论中，他指出，他可以改用货物自行车，以便能够更好地运输购买。

在农村地区没有汽车的生活

essactions也有其他尝试无汽车生活的人。一位在农村地区生活了九个月没有汽车的作者报告说这是可能的，但与努力有关，尤其是在基础设施通常不是为骑自行车者或公共交通用户设计的地区。某些地方只有有限的连接，这使通勤变得更加困难，因为[utopia]（https://utopia.de/ratberger/autofrei-land-s--------- fazit Experience_450736/）

在来自肯普汀（Kempten）的一个家庭中，他已经没有汽车一年半了，每天的自行车旅行带来了新鲜的空气和运动，但仍然对休闲活动有限制。例如，为女儿朱莉娅（Julia）攀爬通常是一个挑战，因为自行车的道路实在太远了。即使一家人每年节省约3,000欧元，在某些情况下，汽车的处置似乎比预期的要困难，尤其是在紧急情况或更长​​的距离待定时（https://wwwwwwwwwwwwwwwwwwww.br.de/nachrichten/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaft/autoffreofreofreoi--------------------------------- Gahleitner的实验提供了令人兴奋的对话材料，并表明无汽车的生活不仅可以是可能的，而且可以有意义。希望越来越多的人尝试替代运输，从而减少他们的个人生态足迹，即使挑战不会被低估，也可以减少他们的个人生态足迹。