Pender iz Puchenaua: mesec dni brez avtomobila - tako deluje!

Pender iz Puchenaua: mesec dni brez avtomobila - tako deluje!

Linz, Österreich - V Puchenau je Clemens Gahleitner naredil vznemirljivo samo -eksperiment: avto je živel brez meseca. Od aprila do maja je 50-letni oče treh otrok našel, kako se počuti, ne da bi pri tem v vsakdanjem življenju. His experiment could be described as a commuter challenge, which gave interesting insights into car-free life, as [https://www.tips.at/nachrichten/urfahr-wanden/686646-pendler-challenge-puchenau-inen-monat-ganz-auto- Unterweg) reported.

Gahleitner, ki deluje kot posojilodajalec v Sparkasse Upper Avstriji, je moral za svojo novo rutino spremeniti nekaj sprememb. Ugotovil je, da mora vstati prej, da bi pravočasno dobil službo v Linzu. Za izziv je pripisal kolesarski dnevnik in s kolesom pokril 425 kilometrov, opravil sedem potovanj na tramvaju in zbral nešteto korakov peš.

Vsakodnevno nihalo brez avtomobila

Gahleitner uporablja kolo za svoj način dela vsak dan od leta 2008, vendar pogosto pade nazaj na javni prevoz, ko bodo na voljo večerni dogodki. Kot predan kolesar je v zadnjih letih s svojim delovnim kolesom pretekel približno 6.500 kilometrov. S časom potovanja 20 minut je bil hitrejši na ciljni črti kot z avtomobilom, ki je bil pomešan s časom parkiranja in prometnimi zastoji, trajalo približno 30 minut.

Eden največjih izzivov med njegovim eksperimentom je bila organizacija spontanih imenovanj in nakupov. Zlasti prevozi njegovih otrok v njihove hobije so postali mamutska naloga, ki jo je v veliki meri prevzela njegova žena. Kljub tem izzivom je Gahleitner našel čas za kolesarske oglede do Mühlviertela in govoril, da je kolesarjenje na kratkih razdaljah več časa in stroškovno učinkovito. V svojem zaključku je nakazal, da bi lahko prešel na tovorno kolo, da bi lahko bolje prevažal nakupe.

Življenje brez avtomobila na podeželju

Eseki, kot je Gahleitner, imajo tudi druge, ki preizkušajo avtomobilsko življenje. Avtor, ki je devet mesecev živel na podeželju brez avtomobila, je poročal, da je to mogoče, vendar je povezan s trudom, zlasti v regiji, v kateri infrastruktura pogosto ni zasnovana za kolesarje ali uporabnike javnega prevoza. Nekateri kraji imajo le omejene povezave, kar otežuje, kot [utopia] (https://utopia.de/ratberger/autofrei-land-s- Fazit Experience_450736/)

Med družino iz Kempten, ki je že leto in pol brez svojega avtomobila, so dnevni kolesarski izleti prinesli vdih svežega zraka in gibanja, vendar so bile še vedno omejene za prosti čas. Na primer, plezanje za hčer Julia je bilo pogosto izziv, ker so poti kolesa preprosto predaleč. Četudi ima družina prihranke v višini približno 3000 evrov na leto, se zdi, da je odstranjevanje avtomobila v določenih situacijah težje od pričakovanj, zlasti kadar so v teku nujne primere ali daljše razdalje (https://www.br.de/nachrichten/wirtschafts/wirtschaft/autofreie-au-yfland--

Gahleitnerjev eksperiment je prinesel vznemirljivo gradivo za pogovore in kaže, da življenje brez avtomobila ne more biti le mogoče, ampak tudi smiselno. Še naprej je treba upati, da vse več ljudi poskusi alternativni prevoz in s tem zmanjša njihov osebni ekološki odtis, tudi če izzive ne gre podcenjevati.