Pender z Puchenau: miesiąc bez samochodu - tak to działa!

Pender z Puchenau: miesiąc bez samochodu - tak to działa!

Linz, Österreich - W Puchenau Clemens Gahleitner stworzył ekscytujące samego siebie: mieszkał w samochodzie przez miesiąc. Od kwietnia do maja 50-letni ojciec trojga dzieci znalazł, jak to jest bez przechodzenia w życiu codziennym. Jego eksperyment można opisać jako wyzwanie podmiejskie, które dało interesujący wgląd w życie wolne od samochodu, jak [https://www.tips.at/nachrichten/urfahr-wanden/686646-pendler-challenge-puchenau-inen-monat-ganz-auto- unterweg).

Gahleitner, który pracuje jako pożyczka w Sparkasse Upper Austria, musiał wprowadzić pewne zmiany dla swojej nowej rutyny. Odkrył, że musiał wstać wcześniej, aby znaleźć pracę w Linz na czas. W przypadku wyzwania przypisał pamiętnik rowerowy i obejmował w sumie 425 kilometrów rowerem, podjął siedem podróży na tramwaj i zebrał niezliczone kroki pieszo.

codzienne wahadło bez samochodu

Gahleitner używa roweru do pracy codziennie od 2008 roku, ale często spada na transport publiczny, gdy pojawią się wieczorne wydarzenia. Jako zaangażowany rowerzysta, w ostatnich latach pokonał około 6500 kilometrów z rowerem pracy. Mając 20 minut podróży, był szybszy na mecie niż samochodem, który był zmieszany z czasem parkowania i korków, zajęło około 30 minut.

Jednym z największych wyzwań podczas jego doświadczenia była organizacja spontanicznych wizyt i zakupów. Transport jego dzieci w szczególności na ich hobby stały się gigantycznym zadaniem, które jego żona w dużej mierze przejęła. Pomimo tych wyzwań Gahleitner znalazł czas na wycieczki rowerowe do Mühlvierttel i mówił, że jazda na rowerze na krótkich odległościach jest więcej czasu i opłacalna. Podsumowując, wskazał, że może przejść na rower towarowy, aby móc lepiej transportować zakupy.

Życie bez samochodu na obszarach wiejskich

Essakcje takie jak Gahleitner również mają innych, którzy próbują życia bez samochodu. Autor, który mieszkał na obszarach wiejskich przez dziewięć miesięcy bez samochodu, poinformował, że jest to możliwe, ale wiąże się z wysiłkiem, szczególnie w regionie, w którym infrastruktura często nie jest zaprojektowana dla rowerzystów lub użytkowników transportu publicznego. Niektóre miejsca mają tylko ograniczone powiązania, co utrudnia dojazdy, jako [utopia] (https://utopia.de/ratberger/autofre-lands-s- fazit experience_450736/)

Podczas rodziny z Kempten, która od półtora roku była bez samochodu, codzienne wycieczki rowerowe przyniosły powiew świeżego powietrza i ruchu, ale nadal istniały ograniczenia dotyczące zajęć rekreacyjnych. Na przykład wspinaczka na córkę Julia była często wyzwaniem, ponieważ ścieżki roweru są po prostu zbyt daleko. Nawet jeśli rodzina ma oszczędności wynoszące około 3000 euro rocznie, usuwanie samochodu wydaje się być trudniejsze niż oczekiwano w niektórych sytuacjach, zwłaszcza gdy w nagłych wypadkach lub dłuższe odległości (https://www.br.de/nachrichten/wirtschafts/wirtschaft/autofrei-der-s-fams-land. Eksperyment

Gahleitnera dostarczył ekscytujące materiały do ​​rozmowy i pokazuje, że życie wolne od samochodu może być nie tylko możliwe, ale także ma sens. Należy mieć nadzieję, że coraz więcej osób próbuje alternatywnego transportu, a tym samym zmniejszyć swój osobisty ślad ekologiczny, nawet jeśli wyzwania nie należy lekceważyć.