Penderis iš Puchenau: mėnuo be automobilio - štai kaip jis veikia!

Penderis iš Puchenau: mėnuo be automobilio - štai kaip jis veikia!

Linz, Österreich - Puchenau Clemens Gahleitner padarė įdomų savęs eksperimentą: jis mėnesį gyveno be automobilio. Nuo balandžio iki gegužės 50-metis trijų vaikų tėvas rado tai, kas jaučiasi nesigilinant į kasdienį gyvenimą. Jo eksperimentą buvo galima apibūdinti kaip priemiesčio iššūkį, kuris suteikė įdomių įžvalgų apie gyvenimą be automobilių, kaip [https://www.tips.at/nachrichten/urfahr-wanden/686646-pendler-challenge-puchenau-inen-onat-ganz-auto- utterweg) pranešė.

Gahleitneris, kuris dirba paskolos tarnautoju „Sparkasse Upper Austria“, turėjo atlikti keletą pakeitimų savo naujajai rutinai. Jis nustatė, kad turėjo atsikelti anksčiau, kad laiku gautų savo darbą Linze. Dėl iššūkio jis priskyrė dviračio dienoraštį ir iš viso dviračiu uždengė 425 kilometrus, ant tramvajaus ėmėsi septynių kelionių ir surinko daugybę žingsnių pėsčiomis.

kasdienis švytuoklė be automobilio

Gahleitneris nuo 2008 m. Dviračiui naudojo savo kelią į darbą kiekvieną dieną, tačiau jis dažnai grįžta į viešąjį transportą, kai vyksta vakaro renginiai. Kaip atsidavęs dviratininkas, pastaraisiais metais jis padengė maždaug 6500 kilometrų savo darbo dviračiu. Turėdamas 20 minučių kelionės laiką, jis buvo greitesnis finišo linijoje nei automobiliu, kuris buvo sumaišytas su automobilių stovėjimo laiku ir kamščiais, užtruko apie 30 minučių.

Vienas didžiausių iššūkių savęs eksperimento metu buvo spontaniškų paskyrimų ir pirkimų organizavimas. Jo vaikų gabenimas į jų pomėgius ypač tapo mamuto užduotimi, kurią jo žmona iš esmės perėmė. Nepaisant šių iššūkių, Gahleitneris rado laiko dviračių kelionėms į Mühlviertelį ir kalbėjo, kad dviračių sportas nedideliais atstumais yra daugiau laiko ir ekonomiškai efektyvus. Savo išvadoje jis nurodė, kad gali pereiti prie krovininio dviračio, kad galėtų geriau pernešti pirkinius.

Gyvenimas be automobilio kaimo vietovėse

Esmos, tokios kaip „Gahleitner“, taip pat turi kitus, kurie bando gyvenimą be automobilio. Autorius, kuris kaimo vietovėse gyveno devynis mėnesius be automobilio, pranešė, kad tai įmanoma, tačiau yra susijęs su pastangomis, ypač regione, kuriame infrastruktūra dažnai nėra skirta dviratininkams ar viešojo transporto vartotojams. Kai kuriose vietose yra tik nedaug ryšių, todėl keičiamasi į darbą ir atgal, nes [Utopia] (https://utopia.de/ratberger/autofrei -land-s- fazit patirtis_450736/)

Per šeimą iš Kempteno, kuris pusantrų metų buvo be savo automobilio, dienos dviračių kelionės sukėlė gryno oro ir judėjimo įkvėpimą, tačiau laisvalaikio veikloje vis dar buvo apribojimų. Pvz., Lipimas dukrai Julijai dažnai buvo iššūkis, nes dviračio keliai yra tiesiog per toli. Net jei šeima per metus sutaupo apie 3000 eurų, automobilio šalinimas atrodo sunkesnis, nei tikėtasi tam tikrose situacijose, ypač kai laukiami ekstremalios situacijos ar ilgesni atstumai (https://www.br.de/nachrichten/wirtschafts/wirtschaft/autofrei-der-familie-auf--dem-Land.

Gahleitnerio eksperimentas pateikė jaudinančią pokalbio medžiagą ir rodo, kad be automobilio gyvenimas gali būti ne tik įmanomas, bet ir turi prasmę. Belieka tikėtis, kad vis daugiau žmonių išbando alternatyvų transportą ir taip sumažina savo asmeninį ekologinį pėdsaką, net jei iššūkiai neturi būti nuvertinti.