Pender από Puchenau: Ένα μήνα χωρίς αυτοκίνητο - έτσι λειτουργεί!

Pender από Puchenau: Ένα μήνα χωρίς αυτοκίνητο - έτσι λειτουργεί!

Linz, Österreich - Στο Puchenau, ο Clemens Gahleitner έκανε ένα συναρπαστικό αυτο -επιθετικό: έζησε το αυτοκίνητο -ελεύθερο για ένα μήνα. Από τον Απρίλιο έως τον Μάιο, ο 50χρονος πατέρας τριών παιδιών βρήκε αυτό που αισθάνεται χωρίς να περάσει στην καθημερινή ζωή. Το πείραμά του θα μπορούσε να περιγραφεί ως πρόκληση των μετακινήσεων, η οποία έδωσε ενδιαφέρουσες ιδέες για τη ζωή χωρίς αυτοκίνητα, όπως ανέφερε η [https://www.tips.at/nachrichten/urfahr-wanden/686646-pendler-challenge-puchenau-inen-monat-ganz-auto- unterweg).

Ο Gahleitner, ο οποίος εργάζεται ως υπάλληλος δανείου στο Sparkasse Upper Austria, έπρεπε να κάνει κάποιες αλλαγές για τη νέα του ρουτίνα. Διαπίστωσε ότι έπρεπε να σηκωθεί νωρίτερα για να πάρει τη δουλειά του στο Linz εγκαίρως. Για την πρόκληση απέδωσε ένα ημερολόγιο ποδηλάτων και κάλυψε συνολικά 425 χιλιόμετρα με ποδήλατο, ανέλαβε επτά ταξίδια στο τραμ και συγκέντρωσε αμέτρητα βήματα με τα πόδια.

καθημερινό εκκρεμές χωρίς αυτοκίνητο

Ο Gahleitner χρησιμοποιεί το ποδήλατο για να δουλέψει κάθε μέρα από το 2008, αλλά συχνά πέφτει πίσω στις δημόσιες συγκοινωνίες όταν οφείλονται τα βραδινά γεγονότα. Ως αφοσιωμένος ποδηλάτης, έχει καλύψει περίπου 6.500 χιλιόμετρα με το ποδήλατο εργασίας του τα τελευταία χρόνια. Με χρόνο ταξιδιού 20 λεπτών, ήταν ταχύτερος στη γραμμή τερματισμού από ό, τι με το αυτοκίνητο, το οποίο αναμιγνύεται με χρόνο στάθμευσης και κυκλοφοριακές μαρμελάδες, χρειάστηκε περίπου 30 λεπτά.

Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις κατά τη διάρκεια του αυτοαξιολόγου του ήταν η οργάνωση αυθόρμητων διορισμών και αγορών. Οι μεταφορές των παιδιών του στα χόμπι τους έγιναν ιδιαίτερα ένα μαμούθ έργο, το οποίο η σύζυγός του ανέλαβε σε μεγάλο βαθμό. Παρά τις προκλήσεις αυτές, ο Gahleitner βρήκε την ώρα για περιηγήσεις με ποδήλατο στο Mühlviertel και μιλούσε ότι η ποδηλασία σε μικρές αποστάσεις είναι περισσότερο χρόνο και οικονομικά αποδοτικός. Στο συμπέρασμά του, ανέφερε ότι θα μπορούσε ενδεχομένως να μεταβεί σε ένα ποδήλατο φορτίου για να μπορέσει να μεταφέρει καλύτερα τις αγορές.

Η ζωή χωρίς αυτοκίνητο στις αγροτικές περιοχές

Essactions όπως το Gahleitner έχουν επίσης άλλους που δοκιμάζουν τη ζωή αυτοκινήτων. Ένας συγγραφέας που έζησε σε αγροτικές περιοχές για εννέα μήνες χωρίς ένα αυτοκίνητο ανέφερε ότι ήταν δυνατό, αλλά συνδέεται με την προσπάθεια, ειδικά σε μια περιοχή στην οποία η υποδομή συχνά δεν έχει σχεδιαστεί για ποδηλάτες ή χρήστες δημόσιων συγκοινωνιών. Ορισμένα μέρη έχουν μόνο περιορισμένες συνδέσεις, γεγονός που καθιστά πιο δύσκολη τη μετακίνηση, όπως [Utopia] (https://utopia.de/ratberger/autofrei-land-s- fazit experience_450736/)

Κατά τη διάρκεια μιας οικογένειας από τον Kempten που δεν έχει το αυτοκίνητό τους για ενάμισι χρόνο, τα καθημερινά ταξίδια ποδηλάτων έφεραν μια ανάσα καθαρού αέρα και κίνησης, αλλά εξακολουθούν να υπήρχαν περιορισμοί στις δραστηριότητες αναψυχής. Για παράδειγμα, η αναρρίχηση για την κόρη Julia ήταν συχνά μια πρόκληση επειδή τα μονοπάτια με ποδήλατο είναι απλά πάρα πολύ μακριά. Ακόμη και αν η οικογένεια έχει εξοικονόμηση περίπου 3.000 ευρώ ετησίως, η διάθεση του αυτοκινήτου φαίνεται να είναι πιο δύσκολη από ό, τι αναμενόταν σε ορισμένες καταστάσεις, ειδικά όταν εκκρεμούν οι έκτακτης ανάγκης ή μεγαλύτερες αποστάσεις (https://www.br.de/nachrichten/wirtschafts/wirtschaft/autofrei-der-familie-aau-dem-land.

Το πείραμα του Gahleitner έχει παραδώσει συναρπαστικό υλικό συνομιλίας και δείχνει ότι η ζωή χωρίς αυτοκίνητα μπορεί να μην είναι μόνο δυνατή, αλλά και να έχει νόημα. Παραμένει να ελπίζουμε ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι προσπαθούν εναλλακτικές μεταφορές και έτσι να μειώσουν το προσωπικό τους οικολογικό αποτύπωμα, ακόμη και αν οι προκλήσεις δεν πρέπει να υποτιμηθούν.