Pender z Puchenau: měsíc bez auta - tak to funguje!

Pender z Puchenau: měsíc bez auta - tak to funguje!

Linz, Österreich - V Puchenau, Clemens Gahleitner udělal vzrušující seberealizaci: žil auto bez měsíce. Od dubna do května našel padesátiletý otec tří dětí, jaké to je, aniž by se v každodenním životě dostal. Jeho experiment by mohl být popsán jako výzva dojíždějícího, která poskytla zajímavé vhled do života bez aut, jak hlásil [https://www.tips.at/nachrichten/urfahr-wanden/686646-Pendler-challenge-puchenau-inen-monat-ganz-auto- unterweg).

Gahleitner, který pracuje jako úvěrový úředník ve Sparksse Upper Rakousko, musel provést nějaké změny pro svou novou rutinu. Zjistil, že musel vstát dříve, aby získal svou práci v Linzu včas. Pro výzvu přiřadil deník na bicích a zakryl celkem 425 kilometrů na kole, podnikl sedm výletů na tramvaj a shromáždil pěšky nespočet kroků.

každodenní kyvadlo bez automobilu

Gahleitner používá kolo pro svou cestu do práce každý den od roku 2008, ale často se vrací do veřejné dopravy, když jsou splatné večerní akce. Jako odhodlaný cyklista se v posledních letech zabýval kolem 6 500 kilometrů. S časem cestování 20 minut byl na cílové čáře rychlejší než autem, který byl smíchán s dobou parkování a dopravní zácpy, trvalo asi 30 minut.

Jednou z největších výzev během jeho sebevědomí byla organizace spontánních schůzek a nákupů. Transport jeho dětí do jejich koníčků se stal zejména mamutským úkolem, který jeho manželka převzala do značné míry. Navzdory těmto výzvám Gahleitner našel čas na cyklistické zájezdy do Mühlviertel a mluvil, že cyklistika na krátké vzdálenosti je častější a nákladově efektivnější. Ve svém závěru naznačil, že by mohl přejít na nákladní kolo, aby mohl lépe přepravovat nákupy.

Život bez auta ve venkovských oblastech

Esekce, jako je Gahleitner, mají také ostatní, kteří zkouší život bez automobilu. Autor, který žil ve venkovských oblastech devět měsíců bez automobilu, uvedl, že je to možné, ale je spojena s úsilím, zejména v regionu, ve kterém infrastruktura často není navržena pro cyklisty nebo uživatele veřejné dopravy. Některá místa mají pouze omezená spojení, což ztěžuje dojíždění, protože [utopia] (https://utopia.de/ratberger/autofrei- land-s- fazitův zážitek_450736/)

Během rodiny z Kempten, která byla bez auta rok a půl, každodenní jízdní výlety přinesly dech čerstvého vzduchu a pohybu, ale stále existovala omezení volnočasových aktivit. Například lezení pro dceru Julii bylo často výzvou, protože cesty na kole jsou prostě příliš daleko. I když rodina má úspory přibližně 3 000 eur ročně, zdá se, že likvidace automobilu je obtížnější, než se očekávalo v určitých situacích, zejména když se vyskytují mimořádné události nebo delší vzdálenosti (https://www.br.de/nachrichten/wirtschafts/wirtschaft/autofrei-d-sa-land-auf-Dem-land.

Gahleitnerův experiment přinesl vzrušující konverzační materiál a ukazuje, že život bez automobilu může být nejen možný, ale také má smysl. Zbývá doufat, že stále více lidí zkouší alternativní přepravu, a tak snižuje jejich osobní ekologickou stopu, i když výzvy nesmí být podceňovány.