Linz načrtuje revolucijo Cycle Path Revolution: Strokovnjaki iščejo rešitev za Nibelungenbrücke!

Linz načrtuje revolucijo Cycle Path Revolution: Strokovnjaki iščejo rešitev za Nibelungenbrücke!

Linz, Österreich - V Linzu izboljšanje prometnih pogojev za kolesarje in potnike postane vroče razpravljana tema. Po neuspelem testnem teku začasne dvosmerne kolesarske poti na Nibelungenbrücke je zdaj na poti projektna skupina. Meinverzirk Reports, ki je v zgornjem avstrijskem mestu. Župan Linz Dietmar Prammer (SPö) je kolesarsko pot razglasil za Nibelungenbrücke kot "kuhar" in si prizadeva za hiter dogovor z guvernerjem Thomasom Stelzerjem (ÖVP).

Namen pobude je upoštevati potrebe po mobilnosti državljanov in hkrati izpolnjevati mestne zahteve. Koncept, ki ga zahteva državni svetnik Günther Steinkellner (FPö), naj bi ustvaril dobro oblikovano odločitev za vse cestne uporabnike. Podvojni župan Martin Hajart (ÖVP) podpira ta korak in poudarja pomen upoštevanja potreb tudi javnih uporabnikov, nihal, kolesarjev in pešcev.

Pretvorba Nibelungenbrücke

Od jeseni 2024 se začne pretvorba mostu Nibelungen, v katerem je eden od treh pasov na pot prenovljen na kolesarske steze. Linza sporoča, da sta za promet v avtomobilu v smeri ohranjena dva pasu, kar bi moralo upoštevati sedanjo pogostost približno 40.000 avtomobilov na dan. Poleg tega bo v istem obdobju odprt novi Westring Bridge za lajšanje mostu Nibelungen za do 50 odstotkov, medtem ko naj bi potniki iz Mühlviertela raje to novo pot.

Pomembna sprememba bo vplivala tudi na upravljanje prometa na glavnem trgu. Od prihodnjega leta avtomobilov ne bi smeli več dovoliti vožnje skozi Klosterstraße in čez glavni trg. Ta ukrep za pomiritev v prometu se dopolnjuje z dodatnimi vzponi in odhodnimi rampi na novih kolesarskih tirov na mostu Nibelungen.

Vzpon za kolesarjenje

Razprava o kolesarjenju ni nova, vendar zavzema gibanje, ki je v zadnjih letih postalo pomembnejše. Kot kažejo študije o trajnostni mobilnosti, je bil kolesarski promet na začetku 20. stoletja razširjen, vendar ga je spodbudilo vse večje število avtomobilov. Dandanes obstaja jasen trend okolju prijazne mobilnosti, ki jo podpirajo tehnični razvoj, kot so e-kolesa in naraščajoči pritisk prebivalstva za več možnosti za kolesarje.

Pobude, kot so petki za prihodnost in lokalni Radscheat, so okrepile željo po boljšem in varnejšem načrtovanju kolesarjenja. To je jasen poziv za oblikovanje mesta, ki se ne osredotoča le na potrebe voznikov, ampak tudi na kolesarje in pešce. Za ustvarjanje sodobnega in živahnega mesta bo bistvena neprekinjena kolesarska infrastruktura.

Prihajajoči ukrepi na mostu Nibelungen in odgovorni morajo imeti dobro roko, da Linz postane pionirsko mesto za trajnostno mobilnost. Ostaja vznemirljivo, kako še naprej napredujejo in ali lahko načrtovana skupina projektov najde želeno rešitev za vse cestne uporabnike.