I vagoni leggendari tornano a Bernkastel-Kues?

Un vagone pianificato come ristorante alle Kues di Bernkastel provoca confusione: notizie false o storia vissuta? Saperne di più!
Un vagone pianificato come ristorante alle Kues di Bernkastel provoca confusione: notizie false o storia vissuta? Saperne di più! (Symbolbild/ANAGAT)

I vagoni leggendari tornano a Bernkastel-Kues?

Bernkastel-Kues, Deutschland - In Bernkastel-Kues, un post in un gruppo di Facebook locale provoca eccitazione e una serie di discussioni. Un utente chiede del destino di un carro che avrebbe dovuto ricordare i tempi ferroviari. Il contributo che gestisce senza materiale di immagine suscita l'interesse della comunità: un forte segno che i ricordi della vecchia linea ferroviaria sono ancora vivi. Ma cosa c'è effettivamente dietro il carro e quale scopo potrebbe raggiungere?

La vecchia linea ferroviaria di Wennohr-Bernkastel-Kues, che è stata fermata e completamente smantellata negli anni '90, una volta aveva una distanza di 15,1 km. A quel tempo combinava la stazione di Wennohr (ora conosciuta come Wittlich HBF) con Bernkastel-Kues. wikipedia chiarisce che il percorso era chiuso per il traffico passerger nel 1984 e nel 1989 per il traffico di merci. Una ex stazione serviva da ristorante e una volta un carro era lì per rendere omaggio per rendere omaggio.

voci su Bortrestaurant

In relazione al post di Facebook, è apparsa una voce che un vagone della ferrovia federale dovrebbe essere gestito come un ristorante di setole nel birrificio Bernkastel-Kues. Ma gli operatori Andreas Bohr, Florian Marx e Manuel Marx hanno chiarito che si tratta di notizie false. Un carro non è allestito sotto forma di decorazione o come ristorante funzionante. Tali incomprensioni mostrano come l'argomento continua a muovere la mente.

Le discussioni sul vagone si adattano all'attuale contesto della riattivazione della linea ferroviaria di Trier-Bernkastel-Kues. Questa riattivazione porta nuove speranze per il traffico ferroviario nella regione dopo che molti collegamenti ferroviari sono diminuiti bruscamente negli ultimi decenni. Dalla primavera del 2025, i primi treni passeggeri devono correre di nuovo. In questo contesto, sarà realizzata la nuova stazione di traffico di Trier-West. 24rhein segnala che tra il nuovo sussulto e il nuovo sussulto dovrebbe anche andare da un new a sussumo anche da un new a towimbourne. Arrivo, mentre la messa in servizio delle nuove stazioni in Treier dovrebbe essere completata entro la fine di aprile 2025.

L'idea di integrare un carro storico come parte del commercio di catering di Bernkastel-Kues non è nuova. Riflette il desiderio di portare elementi nostalgici del passato al presente per attirare i visitatori. Ciò è evidente anche nelle vivaci discussioni della comunità, che con grande curiosità e un pizzico di malinconia pensano alla conservazione della tradizione ferroviaria.

Conclusione: la tradizione incontra i nuovi tempi

Sebbene il vagone non torni a Bernkastel-Kues, la discussione sulla linea ferroviaria e la sua importanza storica rimane viva. Mentre la regione si sta preparando per la riattivazione della linea ferroviaria e il comfort associato per i pendolari, è chiaro: i ricordi e le idee per l'integrazione delle parti del treno nella vita quotidiana nella regione sembrano essere importanti. Qui la domanda rimane eccitante come il vecchio fascino e la nuova mobilità si combinano in futuro. La regione troverà sicuramente un buon modo.

Se vuoi saperne di più sulla storia e sugli sviluppi dell'ex linea ferroviaria, troverai molte informazioni, il Volksfreund preparato.

Details
OrtBernkastel-Kues, Deutschland
Quellen