A legendás kocsik visszatérnek Bernkastel-Kues-hez?
A legendás kocsik visszatérnek Bernkastel-Kues-hez?
Bernkastel-Kues, Deutschland - A Bernkastel-Kues-ban egy helyi Facebook-csoport bejegyzése izgalmat és számos megbeszélést okoz. A felhasználó megkérdezi egy kocsi sorsát, amelynek állítólag emlékeztetnie kellett a vasúti időkre. A képanyag nélkül kezelt hozzájárulás felhívja a figyelmet a közösség érdeklődésére - erős jele annak, hogy a régi vasútvonal emlékei még életben vannak. De mi van valójában a kocsi mögött, és milyen célt tudna teljesíteni?
A régi Wengerohr-Bernkastel-Kues vasútvonal, amelyet az 1990-es években megállítottak és teljesen lebontottak, egyszer 15,1 km távolságra volt. Abban az időben egyesítette a Wengerohr állomást (ma Wittlich HBF néven) a Bernkastel-Kues-szel. wikipedia Tisztázza, hogy az utat 1984-ben és 1989-ben bezárták az utakforgalom számára, és 1989-ben. Egy volt állomás étteremként szolgált, és egy kocsi egyszer ott volt, hogy tisztelgést tegyen a tisztelgésnek.
pletykák a Bortrestaurantról
A Facebook-hozzászólással kapcsolatban pletykák jelentkeztek, hogy a szövetségi vasút kocsit sörték étteremként kell működtetni a Bernkastel-Kues sörfőzde-ban. De Andreas Bohr, Florian Marx és Manuel Marx szereplői világossá tették, hogy ez hamis hír. A kocsit nem dekoráció formájában vagy működő étteremként állítják be. Az ilyen félreértések megmutatják, hogy a téma továbbra is mozgatja az elmét.
A kocsiról szóló viták illeszkednek a Trier-Bernkastel-Kues vasútvonal újraaktiválásának jelenlegi kontextusába. Ez az újraaktiváció új reményt hoz a vasúti forgalomra a régióban, miután sok vasúti kapcsolat hirtelen csökkent. 2025 tavaszától az első utasvonatok újra futnak. Ebben az összefüggésben megvalósul a Trier-West új forgalmi állomás. 24rhein jelentése szerint a witlich és az új szolgáltató között is, és az új szolgáltató, és az új szolgáltató is, és az új szolgáltató, és az új szolgáltató is, és az új szolgáltató is, és az új szolgáltató, és az új szolgáltató is, és az új szolgáltató is. érkezzen, míg a Trier új állomásainak üzembe helyezése várhatóan 2025 április végére fejeződik be.
A történelmi kocsi integrálásának gondolata a Bernkastel-Kues vendéglátó-kereskedelmének részeként nem új. Ez tükrözi azt a vágyat, hogy a múlt nosztalgikus elemeit a jelenbe hozza a látogatók vonzására. Ez nyilvánvaló a közösség élénk megbeszéléseiben is, amelyek nagy kíváncsisággal és a melankólia utalása a vasúti hagyomány megőrzéséről gondolkodnak.
Következtetés: A hagyomány megfelel az új időknek
Noha a kocsi nem tér vissza Bernkastel-Kues-be, a vasútvonalról és annak történelmi jelentőségéről szóló vita továbbra is életben van. Miközben a régió most felkészül a vasútvonal újraaktiválására és az ingázókhoz kapcsolódó kényelemre, egyértelmű: fontosnak tűnnek a vonatrészek mindennapi életbe történő integrációjának emlékei és ötletei. Itt a kérdés továbbra is izgalmas, hogy a régi varázsa és az új mobilitás hogyan fog kombinálni a jövőben. A régió minden bizonnyal jó utat fog találni.
If you want to learn more about the history and developments of the former railway line, you will find a lot of information, the Volksfreund Készült.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bernkastel-Kues, Deutschland |
| Quellen | |