Kommer de legendariske vogne tilbage til Bernkastel-Kues?

En planlagt vogn som restaurant i Bernkastel-Kues forårsager forvirring: falske nyheder eller levet historie? Lær mere!
En planlagt vogn som restaurant i Bernkastel-Kues forårsager forvirring: falske nyheder eller levet historie? Lær mere! (Symbolbild/ANAGAT)

Kommer de legendariske vogne tilbage til Bernkastel-Kues?

Bernkastel-Kues, Deutschland - I Bernkastel-Kues forårsager et indlæg i en lokal Facebook-gruppe spænding og en række diskussioner. En bruger spørger om skæbnen for en vogn, der skulle minde dig om jernbanetiden. Bidraget, der håndterer uden billedmateriale, vekker samfundets interesse - et stærkt tegn på, at minderne om den gamle jernbanelinie stadig lever. Men hvad er der faktisk bag vognen, og hvilket formål kunne han opfylde?

Den gamle Wengerohr-Bernkastel-Kues Railway Line, som blev stoppet og helt demonteret i 1990'erne, havde engang en afstand på 15,1 km. På det tidspunkt kombinerede hun Wengerohr Station (nu kendt som Wittlich HBF) med Bernkastel-Kues. Wikipedia præciserer, at ruten var lukket for passagertrafik i 1984 og i 1989 for fragttrafik. En tidligere station tjente som en restaurant, og en vogn var engang der for at hylde for at hylde.

rygter om Bortrestaurant

I forbindelse med Facebook-indlægget har der vist sig et rygte om, at en vogn fra Federal Railway skal betjenes som en børste restaurant i Bernkastel-Kues Brewery. Men operatørerne Andreas Bohr, Florian Marx og Manuel Marx har gjort det klart, at dette er falske nyheder. En vogn er ikke oprettet i form af dekoration eller som en fungerende restaurant. Sådanne misforståelser viser, hvordan emnet fortsætter med at bevæge sindet.

Diskussionerne om vognen passer ind i den aktuelle kontekst af reaktiveringen af ​​Trier-Bernkastel-Kues jernbanelinie. Denne reaktivering bringer nyt håb om jernbanetrafik i regionen, efter at mange jernbaneforbindelser er faldet kraftigt i de seneste årtier. Fra foråret 2025 skal de første passagertog køre igen. I denne sammenhæng realiseres den nye trafikstation i Trier-West. 24rhein rapporterer, at mellem Wittlich og New Provider også skal lukse til Lux til Luks-luksem. Ankomst hver dag, mens idriftsættelsen af ​​de nye stationer i Trier forventes at være afsluttet i slutningen af ​​april 2025.

Ideen om at integrere en historisk vogn som en del af cateringhandelen i Bernkastel-Kues er ikke ny. Det afspejler ønsket om at bringe nostalgiske elementer fra fortiden til nutiden for at tiltrække besøgende. Dette er også tydeligt i de livlige diskussioner i samfundet, som med stor nysgerrighed og et antydning af melankoli tænker på bevarelsen af ​​jernbanetraditionen.

Konklusion: Tradition møder nye tider

Selvom vognen ikke kommer tilbage til Bernkastel-Kues, forbliver diskussionen om jernbanelinjen og dens historiske betydning i live. Mens regionen nu forbereder sig på reaktiveringen af ​​jernbanelinjen og den tilhørende komfort for pendlere, er det klart: minderne og ideerne til integration af togdele i hverdagen i regionen synes at være vigtige. Her forbliver spørgsmålet spændende, hvordan den gamle charme og den nye mobilitet vil kombinere i fremtiden. Regionen vil helt sikkert finde en god måde.

If you want to learn more about the history and developments of the former railway line, you will find a lot of information, the Volksfreund forberedt.

Details
OrtBernkastel-Kues, Deutschland
Quellen