Дали легендарните вагони се връщат в Бернкастел-Кис?
Дали легендарните вагони се връщат в Бернкастел-Кис?
Bernkastel-Kues, Deutschland - В Bernkastel-Kues публикация в местна група във Facebook предизвиква вълнение и редица дискусии. Потребител пита за съдбата на фургон, който трябваше да ви напомни за железопътните времена. Приносът, който управлява без изображения материал, предизвиква интереса на общността - силен знак, че спомените от старата железопътна линия са все още живи. Но какво всъщност стои зад вагона и каква цел би могъл да изпълни?
Старата железопътна линия Wengerohr-Bernkastel-Kues, която беше спряна и напълно демонтирана през 90-те години, някога имаше разстояние от 15,1 км. По това време тя комбинира станция Wengerohr (сега известна като Wittlich HBF) с Bernkastel-Kues. wikipedia Разяснява, че маршрутът е затворен за пътническия трафик през 1984 г. и през 1989 г. за трафик на свобода. Бивша станция служи като ресторант, а веднъж веднъж беше там, за да отдаде почит, за да отдаде почит.
слухове за Bortrestaurant
Във връзка с публикацията във Facebook се появи слух, че вагон на Федералната железопътна линия трябва да се оперира като ресторант на четина в пивоварната Bernkastel-Kues. Но операторите Андреас Бор, Флориан Маркс и Мануел Маркс дадоха да се разбере, че това е фалшива новина. Вагонът не е създаден под формата на декорация или като функциониращ ресторант. Подобни недоразумения показват как темата продължава да движи ума.
Дискусиите за вагона се вписват в настоящия контекст на реактивирането на железопътната линия Trier-Bernkastel-Kues. Това реактивиране носи нова надежда за железопътен трафик в региона, след като много железопътни връзки рязко намаляха през последните десетилетия. От пролетта на 2025 г. първите пътнически влакове трябва да управляват отново. В този контекст ще бъде реализирана новата станция за движение в Trier-West. 24rhein доклади, че между Wittlich и New Provider също трябва да отиде до луксоански доклади, че между всеки ден, който също трябва да отиде до luuxembg, че и докладите, които се отчитат, че и докладите на 24rhein, че и докладите на 24rhein, които също са доклади, че и докладите на Wittlich и на новия Provider " Пристигане, докато възлагането на новите станции в Триер се очаква да бъде завършено до края на април 2025 г.
Идеята за интегриране на исторически вагон като част от търговията с кетъринг в Bernkastel-Kues не е нова. Той отразява желанието да се донесе носталгични елементи от миналото в настоящето, за да привлече посетители. Това е очевидно и в оживените дискусии на общността, които с голямо любопитство и намек за меланхолия мислят за запазването на железопътната традиция.
Заключение: Традицията отговаря на нови времена
Въпреки че вагонът не се връща към Бернастел-Кюс, дискусията за железопътната линия и историческото му значение остават живи. Докато регионът сега се подготвя за реактивиране на железопътната линия и свързания с тях комфорт за пътуващите с пътувания, това е ясно: спомените и идеите за интегрирането на влаковите части в ежедневието в региона изглежда са важни. Тук въпросът остава вълнуващ как старият чар и новата мобилност ще се съчетаят в бъдеще. Регионът със сигурност ще намери добър начин.
Ако искате да научите повече за историята и развитието на бившата железопътна линия, ще намерите много информация, volksfreund Приготвено.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bernkastel-Kues, Deutschland |
| Quellen | |