Aeroporto de Linz: Perdas de milhões e o futuro positivo em perigo a empresa!

Aeroporto de Linz: Perdas de milhões e o futuro positivo em perigo a empresa!

Linz, Österreich - A situação nos aeroportos da Áustria está atualmente tensa. Cada vez mais aeroportos regionais estão lutando com dificuldades econômicas, e o aeroporto de Linz não é exceção. O aeroporto de Linz, que escreve números vermelhos há anos, precisa de suporte urgentemente. Enquanto a cidade de Linz planeja fornecer dois milhões de euros cada um para 2025 e 2026, os sinais estão em incerteza. O financiamento deve ser decidido em uma reunião do Conselho da Cidade em breve, mas o acordo até agora foi adiado, como 50% das ações do aeroporto pertencem ao estado da Upper Áustria, que também pode fornecer subsídios. No geral, nada menos que oito milhões de euros são necessários para estabilizar o aeroporto nos próximos dois anos. No entanto, o patrimônio do aeroporto agora é inferior a dez por cento e o volume de passageiros caiu dramaticamente nas últimas duas décadas. Em 2005, o aeroporto ainda contava 725.000 passageiros, em 2008, o nível máximo foi atingido com mais de 800.000 passageiros. Em 2024, havia apenas 180.694 passageiros.

Apesar desses desafios, o Aeroporto de Linz mostrou recentemente um pequeno raio de esperança: no primeiro trimestre de 2025, o volume de passageiros aumentou em impressionantes 31 %, para 27.114 passageiros. O aeroporto de Linz está, portanto, envolvido no desenvolvimento positivo geral da indústria da aviação austríaca. From January to the end of March 2025, six Austrian commercial airports had a total of around 7.3 million passengers, which corresponds to an increase of 1.1 percent compared to the previous year, explains nachrichten.at . Além disso, o frete aéreo pode ter um aumento de 6,2 % para 89.851 toneladas, o que também pode dar à indústria um novo balanço.

O desenvolvimento no aeroporto de Viena é particularmente gratificante, onde o número de passageiros aumentou para 6,01 milhões. O aeroporto de Klagenfurt também registrou 25,1 % do forte crescimento. Nesse sentido, a economia no mercado de vôo é ligeiramente positiva, que a Aöv (Associação de Aeroportos austríacos) é otimista. O presidente da Aöv, Julian Jäger, fala de crescente demanda no tráfego de lazer e analisa com confiança a próxima viagem de verão.

Aeroportos regionais na crise

Nem todos os aeroportos se beneficiam igualmente desses desenvolvimentos. O aeroporto de Graz teve que aceitar um declínio de 8,2 % e o aeroporto de Salzburgo, mesmo 5 %, o que se deve particularmente à contratação de conexões importantes. Esses desafios não devem ser subestimados: aeroportos regionais como Linz e Klagenfurt enfrentam o número declinante de passageiros e movimentos de vôo, o que é um risco sério de sua existência. O Aöv enfatiza que o suporte estrutural é necessário para manter o papel desses aeroportos como importantes motores de trabalho e fatores de negócios ( Aviação direta ).

Para o aeroporto de Linz, resta saber se os subsídios planejados serão decididos em breve. Críticos, como o KPö, expressam preocupações sobre o uso de jatos privados e exigem um exame crítico da subsídio. Em vista dessas mensagens contraditórias, os responsáveis ​​em Linz devem ter uma boa mão para liderar o aeroporto em um futuro estável.