Linz Airport: Verliezen van miljoenen en onzekere toekomstige bedreiging het bedrijf!

Linz Airport: Verliezen van miljoenen en onzekere toekomstige bedreiging het bedrijf!

Linz, Österreich - De situatie op de luchthavens in Oostenrijk is momenteel gespannen. Meer en meer regionale luchthavens vechten met economische problemen, en Linz Airport is geen uitzondering. De Linz Airport, die al jaren rode cijfers schrijft, heeft dringend ondersteuning nodig. Terwijl de stad Linz van plan is om elk twee miljoen euro te leveren voor 2025 en 2026, zijn de tekenen op onzekerheid. De financiering moet worden beslist in een binnenkort-te nemen gemeenteraadsvergadering, maar de overeenkomst is tot nu toe uitgesteld, zoals junge welt

50% van de aandelen van de luchthaven behoort tot de staat Upper Oostenrijk, die ook subsidies kan verstrekken. Over het algemeen zijn niet minder dan acht miljoen euro nodig om de luchthaven de komende twee jaar te stabiliseren. Het eigen vermogen van de luchthaven is nu echter minder dan tien procent en het passagiersvolume is de afgelopen twee decennia dramatisch gedaald. In 2005 telde de luchthaven nog steeds 725.000 passagiers, in 2008 werd het maximale niveau bereikt met meer dan 800.000 passagiers. In 2024 waren er slechts 180.694 passagiers.

Huidige passagiersnummers in de Upswing

Ondanks deze uitdagingen heeft Linz Airport onlangs een kleine sprankje hoop getoond: in het eerste kwartaal van 2025 is het passagiersvolume toegenomen met indrukwekkende 31 procent tot 27.114 passagiers. De Linz Airport is dus betrokken bij de algemene positieve ontwikkeling van de Oostenrijkse luchtvaartindustrie. Van januari tot eind maart 2025 hadden zes Oostenrijkse commerciële luchthavens in totaal ongeveer 7,3 miljoen passagiers, wat overeenkomt met een toename van 1,1 procent in vergelijking met het voorgaande jaar, legt nachrichten.at . Bovendien kan de luchtvracht een stijging hebben van 6,2 procent naar 89.851 ton, wat de industrie ook een nieuwe swing kan geven.

De ontwikkeling op de luchthaven van Wenen is bijzonder verheugend, waarbij het aantal passagiers steeg tot 6,01 miljoen. Klagenfurt Airport registreerde ook 25,1 procent van de sterke groei. In dit opzicht is de economie op de vluchtmarkt enigszins positief, wat de Aöv (Oostenrijkse luchthavensvereniging) optimistisch is. Aöv -president Julian Jäger spreekt over een toenemende vraag in vrijetijdsverkeer en kijkt vol vertrouwen naar de komende zomertocht.

regionale luchthavens in de crisis

Niet alle luchthavens profiteren gelijkelijk van deze ontwikkelingen. Graz Airport moest een daling van 8,2 procent accepteren en de luchthaven van Salzburg zelfs 5 procent, wat met name te wijten is aan het aannemen van belangrijke verbindingen. Deze uitdagingen mogen niet worden onderschat: regionale luchthavens zoals Linz en Klagenfurt worden geconfronteerd met afnemende aantal passagiers en vluchtbewegingen, wat een ernstig risico op hun bestaan ​​is. De Aöv benadrukt dat structurele ondersteuning noodzakelijk is om de rol van deze luchthavens te handhaven als belangrijke werkmotoren en zakelijke factoren ( Aviation Direct ).

Voor Linz Airport valt nog te bezien of de geplande subsidies binnenkort zullen worden beslist. Critici, zoals de KPö, uiten bezorgdheid over het gebruik van privéjets en eisen een kritisch onderzoek van subsidie. Gezien deze gemengde berichten, moeten degenen die verantwoordelijk zijn in Linz een goede hand hebben om de luchthaven naar een stabiele toekomst te leiden.