Linz lufthavn: Tab på millioner og usikker fremtidig fare for virksomheden!

Linz lufthavn: Tab på millioner og usikker fremtidig fare for virksomheden!

Linz, Österreich - Situationen i lufthavne i Østrig er i øjeblikket anspændt. Flere og flere regionale lufthavne kæmper med økonomiske vanskeligheder, og Linz lufthavn er ingen undtagelse. Linz lufthavn, der har skrevet røde tal i årevis, har presserende brug for støtte. Mens byen Linz planlægger at levere to millioner euro hver for 2025 og 2026, er tegnene på usikkerhed. Finansieringen skal afgøres på et snart byrådsmøde, men aftalen er hidtil blevet udsat, såsom junge welt

50% af lufthavnens aktier hører til staten Øvre Østrig, som også kunne yde tilskud. Samlet set er ikke mindre end otte millioner euro nødvendige for at stabilisere lufthavnen i løbet af de næste to år. Imidlertid er lufthavnens egenkapital nu mindre end ti procent, og passagervolumen er faldet dramatisk i de sidste to årtier. I 2005 tællede lufthavnen stadig 725.000 passagerer, i 2008 blev det maksimale niveau nået med over 800.000 passagerer. I 2024 var der kun 180.694 passagerer.

nuværende passagernumre i opsvinget

På trods af disse udfordringer har Linz lufthavn for nylig vist en lille håbstråle: I første kvartal af 2025 steg passagervolumenet med imponerende 31 procent til 27.114 passagerer. Linz lufthavn er således involveret i den generelle positive udvikling af den østrigske luftfartsindustri. Fra januar til slutningen af ​​marts 2025 havde seks østrigske kommercielle lufthavne i alt ca. 7,3 millioner passagerer, hvilket svarer til en stigning på 1,1 procent sammenlignet med det foregående år, forklarer nachrichten.at . Derudover kan luftfragten have en stigning fra 6,2 procent til 89.851 ton, hvilket også kan give branchen ny sving.

Udviklingen i Wien lufthavn er især glædelig, hvor antallet af passagerer steg til 6,01 millioner. Klagenfurt lufthavn registrerede også 25,1 procent af den stærk vækst. I denne henseende er økonomien på flyvemarkedet lidt positiv, hvilket Aöv (Austrian Airports Association) er optimistisk. Aöv -præsident Julian Jäger taler om stigende efterspørgsel i fritidstrafik og ser med tillid på den kommende sommerturtid.

regionale lufthavne i krisen

Ikke alle lufthavne drager lige fordel af denne udvikling. Graz lufthavn måtte acceptere et fald på 8,2 procent og Salzburg lufthavn endda 5 procent, hvilket især skyldes ansættelse af vigtige forbindelser. Disse udfordringer bør ikke undervurderes: Regionale lufthavne som Linz og Klagenfurt -ansigt falder antal passagerer og flyvebevægelser, hvilket er en alvorlig risiko for deres eksistens. Aöv understreger, at strukturel støtte er nødvendig for at opretholde rollen som disse lufthavne som vigtige jobmotorer og forretningsfaktorer ( aviation direkte ).

For Linz lufthavn skal det ses, om de planlagte subsidier snart vil blive besluttet. Kritikere, såsom KPö, udtrykker bekymring for brugen af ​​private jetfly og kræver en kritisk undersøgelse af subsidiering. I betragtning af disse blandede meddelelser skal de ansvarlige i Linz have en god hånd for at føre lufthavnen ind i en stabil fremtid.