Bilulykke på St. Agatha: 23-åringen skadet med 1,48 per tusen!

Bilulykke på St. Agatha: 23-åringen skadet med 1,48 per tusen!

Mitterberg, Österreich - En alvorlig ulykke skjedde tidlig på morgenen 7. Juni 2025 på B 130 nær Hotel Schlögener Schlinge i St. Agatha kommune. Klokka 06:30 ble brannbrigadene til Haibach Ob der Donau, Hilkering-Hachlham og St. Agatha varslet. Allerede klokka 06:51 flyttet Alkoven Fire Brigade ut til stedet med et kranbil etter at ulykken ble kommunisert av St. Agatha Fire Brigade via State Warning Center.

Den 23 år gamle sjåføren, som kommer fra Eferding-distriktet, kom til høyre veibank rundt klokken 06:15. Kjøretøyet hans beit en stein før det traff et tre foran og til slutt kom til å stille opp på kanten av en bekkseng. Sjåføren ble brakt til Wels Clinic med ubestemte skader, ifølge [Regionews.at] (https://www.regionews.at/newsdetail/al alkohol.

alkohol som årsak

En påfølgende alkotest i WELS -klinikken viste en verdi på 0,74 mg/l AAK, som tilsvarer 1,48 per tusen. Ingen test kunne utføres på stedet på grunn av skadene hans. Politiet har tatt førerkortet fra sjåføren. Denne tragiske hendelsen er involvert i den bekymringsfulle utviklingen av alkoholulykker, som har økt kraftig. I første kvartal 2022 var det en rekordøkning i alkoholrelaterte trafikkulykker, som varsler [KFV-ekspertene] (https://www.kfv.at/besorgnegendende- Development- Alcohol-faelle-stark-gone/). Disse ber omgående personlig ansvar i veitrafikk, spesielt under påvirkning av alkohol.

Gjennomsnitt på rundt 2300 alkoholulykker forekommer i Østerrike hvert år. Mer enn 2900 mennesker blir skadet og 31 mister livet. Spesielt om sommeren når alkoholforbruket øker, skjer nesten en fjerdedel av disse ulykkene. Det er desto viktigere å på forhånd sørge for at du kommer uskadd hjem - det være seg gjennom samkjøring, offentlig transport eller planlegging av en drikkende drosjer.

Redning av kjøretøyet ble med hell utført med et slepekjøretøy og en bjelke. Men spørsmålet gjenstår: Hvor mange slike ulykker må skje før bevisstheten om farene ved alkohol i veitrafikk i samfunnet endres?