Szok w Eberstalzell: 12-latek poważnie ranny w wypadku E-Scootera!

Szok w Eberstalzell: 12-latek poważnie ranny w wypadku E-Scootera!

Eberstalzell, Österreich - W gminie Eberstalzell, cichej części dzielnicy Welsland, doszło do poważnego wypadku drogowego, który eskalował 9 czerwca 2025 r.. 12-letni facet, który podróżował na e-scekot, zderzył się z samochodem, co doprowadziło do poważnych obrażeń. 19-letni kierowca pojazdu, który pochodzi z dystryktu Gmunden, prowadził oszustów w kierunku wioski Play, gdy chłopiec nagle zmienił się w ulicę od wejścia do domu. Podczas kolizji czołowej chłopiec został rzucony na maskę i pozostał poważnie ranny na poboczu drogi. Musiał zostać przewieziony do szpitala wypadkowego Linz z helikopterem awaryjnym.

Ratownicy byli szybko pod ręką, ale rodzice chłopca, a także kierowca samochodu i jego pasażer również doznali szoku i wymagali opieki przez Czerwony Krzyż. Takie poważne wypadki z E-Scooterami nie są niestety rzadkie. Według statystyk liczba wypadków E-Scooter z obrażeniami ciała w Niemczech w 2023 r. Wzrosła o 14 % do 9 425, przy czym liczba ofiar śmiertelnych podwoiła się z 11 do 22. To rzuca światło na rosnące ryzyko związane z wykorzystaniem tych nowoczesnych środków transportu.

Spojrzenie na niemieckie statystyki wypadków

Zgodnie z destatis.de fałszywe linie i wpływ na alkohol były najczęstszymi przyczynami wypadków. W wypadkach ponad 80 % było w wieku poniżej 45 lat i prawie połowa użytkowników E-Scooter rannych samochodami. W 66,3 % przypadków wypadki były spowodowane przez samych sterowników E-Scooter, co wskazuje na potrzebę przestrzegania zasad ruchu drogowego i znacznego prowadzenia.

Zasady korzystania z e-scooterów zgodnych z Austrią są wyraźnie zdefiniowane: muszą one mieć co najmniej jeden hamulec, reflektor i światło. Jazda po chodnikach jest ściśle zabroniona, a granica alkoholu wynosi 0,8. Niemniej jednak badania KFV z 2019 r. Pokazują, że znaczna część użytkownika nawet nie wie, że istnieje obowiązek kasku dla dzieci do 12 lat i że istnieją surowe wymagania dotyczące prowadzenia pojazdu z E.

Środki bezpieczeństwa i zapobieganie

Liczby mówią same za siebie: w 2019 r. KFV przewidziało ponad 1000 poważnych obrażeń kierowców E-Scooter w Austrii. W związku z tym tym ważniejsze jest działanie zapobiegawcze. Zaleca się ćwiczenie w przestrzeni bez ruchu, noszenie kasku i zawsze widoczne. Wielu użytkowników obsługuje również specjalne miejsca przechowywania w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Jak pokazuje wypadek w Eberstalzell, bezpieczeństwo w ruchu drogowym jest dużym tematem, który nie tylko dotyka użytkowników E-Scooter, ale także innych użytkowników dróg. Tragiczna kolizja ilustruje wyzwania, przed którymi stoi wielu młodszych kierowców i ponownie pokazuje, jak ważne jest zwracanie uwagi i pilnie przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu.