Choque en Eberstalzell: ¡de 12 años, gravemente herido en el accidente de e-scooter!

Choque en Eberstalzell: ¡de 12 años, gravemente herido en el accidente de e-scooter!

Eberstalzell, Österreich - En el municipio de Eseperstalzell, una parte tranquila del distrito de Welsland, hubo un grave accidente de tráfico que se intensificó el 9 de junio de 2025. Un tipo de 12 años que viajaba en un sello electrónico colisionó con un automóvil, lo que provocó heridas graves. El conductor del vehículo de 19 años, que proviene del distrito de Gmunden, había conducido al Spieldorferstraße en dirección a la aldea de juegos cuando el niño de repente se convirtió en la calle desde la entrada de una casa. Durante la colisión frontal, el niño fue arrojado sobre el capó y permaneció gravemente herido al costado de la carretera. Tuvo que ser trasladado al Hospital de Accidentes de Linz con un helicóptero de emergencia.

Los trabajadores de rescate estaban rápidamente disponibles, pero los padres del niño y el conductor del automóvil y su pasajero también sufrieron un shock y requirieron atención a través de la Cruz Roja. Tales accidentes graves con e-scooters, desafortunadamente, no son infrecuentes. Según las estadísticas, el número de accidentes de eScooter E con lesiones personales en Alemania en 2023 aumentó en un 14 % a un total de 9,425, con el número de muertes duplicadas de 11 a 22. Esto arroja una luz sobre el riesgo creciente asociado con el uso de este medio moderno de transporte.

Una mirada a las estadísticas de accidentes alemanes

Según Destatis.de Los carriles falsos y la influencia de alcohol fueron las causas más comunes de los accidentes. En los accidentes, más del 80 % eran menores de 45 años y casi la mitad de los usuarios de escooter E heridos de automóviles. En el 66.3 % de los casos, los accidentes fueron causados ​​por los propios conductores de eScooter, lo que indica la necesidad de cumplir con las reglas de tráfico y conducir considerablemente.

Las reglas de uso de e-scooters que cumplen con Austria están claramente definidas: estas deben tener al menos un freno, reflector y luz. Conducir en las aceras está estrictamente prohibido y el límite de alcohol es 0.8. Sin embargo, los exámenes de KFV desde 2019 muestran que una parte significativa del usuario ni siquiera sabe que existe una obligación del casco para los niños hasta 12 años y que hay requisitos estrictos para conducir con un scooter.

Medidas de seguridad y prevención

Los números hablan por sí mismos: en 2019, el KFV predijo más de 1,000 lesiones graves a los conductores de eScooter en Austria. En consecuencia, es aún más importante actuar de manera preventiva. Se recomienda practicar en el espacio libre de tráfico, usar casco y ser siempre visible. Muchos usuarios también admiten áreas de almacenamiento especiales para aumentar la seguridad en el tráfico vial.

Como muestra el accidente en Eberstalzell, la seguridad en el tráfico vial es un gran tema que no solo afecta a los usuarios de eScooter E, sino también a otros usuarios de la carretera. La trágica colisión ilustra los desafíos que enfrentan muchos conductores más jóvenes y nuevamente muestra lo importante que es prestar atención y seguir con urgencia las reglas sobre la seguridad del tráfico.