Viteza mare se întâlnește cu nostalgie: BDEF explorează benzile Austria superioare

Viteza mare se întâlnește cu nostalgie: BDEF explorează benzile Austria superioare

Gmunden, Österreich - a existat o mulțime de agitație ocupată în Linz la sfârșitul lunii mai 2025, unde Asociația Federală a Germaniei Eisenbahn-Freunde (BDEF) a deținut a 66-a zi a Asociației sale. Locul nu a fost ales din greșeală, deoarece Austria de Sus oferă un potpourri interesant de căi ferate, care variază de la căile ferate istorice trase de cai până la linii moderne de mare viteză. În două zile, participanții la conferință au avut ocazia căilor ferate electrice locale ale FA. Pentru a testa Stern & Hafferl în pitorescul Salzkammergut și s -au bucurat de această călătorie nostalgică pe vreme strălucitoare.

ca lok-report.de nod De la Lambach prin Vorchdorf la Vorchdorf-Eggenberg. Atracția specială a fost un Special Train , care a fost compilat dintr-un tren feroviar de la fostul cologne-frechen benzelrother Eisenbahn . După un vehicul impresionant arată că, printre altele, vehicule precum ET 23.103 din 1921 și care au arătat 22.236 din 1953, am continuat pe o bandă îngustă către calea ferată locală Gmunden - Vorchdorf, care a acordat vederi interesante asupra utilizării istorice a căii ferate a regiunii.

călătorii cu nostalgie în iulie

vor fi și alte călătorii interesante pe calea ferată luna viitoare: pe 19. și 20 iulie 2025 organizează fa. Stern & Hafferl unități speciale de nostalgie care se desfășoară cu vehicule din prima jumătate a secolului XX. Sâmbătă, trei perechi de trenuri între Niederpaching și Neumarkt-Kalham sunt planificate pe binecunoscutul Linz Local Railway (Lilo) , în timp ce duminică, calea ferată istorică ET 24.101 din 1931 va rula pe trenul local Lambach-Vorchdorf-Eggenberg. Evenimentele sunt un plus excelent la oferta regulată de nostalgie sezonieră pe care regiunea trebuie să o ofere.

Dezvoltarea căilor ferate în Austria

Istoria căii ferate din Austria, care variază de la primele idei din secolul al XIX -lea până în zilele noastre, mărturisește dezvoltarea constantă. Totul a început cu sugestii pentru o legătură între Moldova și Dunăre și cum Wikipedia , Bazele de bază între prima fază de tren și a fost laid în Austria. Gmunden în 1832 a fost un alt punct de reper

În general, se dovedește că Austria de Sus nu este doar un adevărat Eldorado pentru iubitorii de căi ferate. Combinația dintre istorie și transportul modern, fermecătorul căi ferate locale și peisajele impresionante fac din călătorii o experiență care inspiră atât tineri, cât și bătrâni și reprezintă o bucată de patrimoniu austriac.