Nopea nopeus kohtaa nostalgian: BDEF tutkii Ylä -Itävallan kaistoja

Veröffentlicht:

Von:

Koe Gmundensin kiehtova historia ja Ylä -Itävallasta peräisin olevien kiskojen monimuotoisuus BDEF Association -päivänä 2025.
Koe Gmundensin kiehtova historia ja Ylä -Itävallasta peräisin olevien kiskojen monimuotoisuus BDEF Association -päivänä 2025. (Symbolbild/ANAGAT)

Gmunden, Österreich - Linzissä toukokuun 2025 lopussa oli paljon kiireistä hälinää ja vilskettä, jossa Saksan Eisenbahn-Freunden (BDEF) : n liittovaltion liitto piti 66. yhdistyspäivänsä. Tapahtumapaikkaa ei valittu vahingossa, koska Ylä-Itävalta tarjoaa mielenkiintoisen rautatien rautatien potpourri, joka vaihtelee historiallisista hevosvetoisista rautateistä nykyaikaisten nopeiden linjoihin. Kahden päivän aikana konferenssin osallistujilla oli mahdollisuus FA: n sähköisille paikallisille rautateille. Stern & Hafferl testaaminen viehättävässä Salzkammergutissa, ja he nauttivat tästä nostalgisesta matkasta kirkkaassa säässä.

kuten lok-report.de. Lambach Vorchdorfin kautta Vorchdorf-Eggenbergiin. Erityinen vetovoima oli erikoisjuna , joka koottiin entisen kölnin ja frechenin Benzelrather Eisenbahn : n entisen kölnin frechenin rautatiejunasta. Vaikuttavan ajoneuvon jälkeen osoittavat, että muun muassa ajoneuvot, kuten ET 23.103 vuodesta 1921 ja jotka osoittivat sen 22.236, 1953, jatkoimme kapealla kaistalla Gmundenin paikalliselle rautateille - Vorchdorfille, joka antoi mielenkiintoisia näkemyksiä alueen historiallisesta rautatie käytöstä.

nostalgiamatkat heinäkuussa

Ensi kuussa järjestetään muita mielenkiintoisia rautatiematkoja: 19. ja 20. heinäkuuta 2025 järjestää FA: n. Stern & Hafferl Special Nostalgian asemat, jotka suoritetaan 1900 -luvun ensimmäisellä puoliskolla ajoneuvoilla. Lauantaina kolme Niederspachingin ja Neumarkt-Kalhamin välistä junaparia suunnitellaan tunnetulle Linzin paikalliselle rautatie (LILO) , kun taas sunnuntaina historiallinen rautatie et 24.101 vuodesta 1931 kuluu Lambach-Vorchdorf-Eggenbergin paikallisella junalla. Tapahtumat ovat loistava lisä säännölliselle kausiluonteiselle nostalgialle, jota alueella on tarjota.

rautatien kehittäminen Itävallassa

Itävallan rautatien historia, joka vaihtelee ensimmäisistä ideoista 1800 -luvulla nykypäivään, todistaa jatkuvasta kehityksestä. Kaikki aloitettiin ehdotuksilla Moldovan ja Tonavan välisestä yhteydestä ja kuinka Wikipedia , ensimmäisen yksityisen juna -asteen ja Budwe -Budwe -Budwe -Budwe -Budwen välillä. Gmundenin vuonna 1832 oli toinen virstanpylväs.

Kaiken kaikkiaan osoittautuu, että Ylä -Itävalta ei ole vain todellinen Eldorado rautatien ystäville. Historian ja modernin kuljetuksen yhdistelmä, viehättävät paikalliset rautatiet ja vaikuttavat maisemat tekevät matkoille kokemuksen, joka inspiroi sekä nuoria että vanhoja ja tarkoittaa pala Itävallan perinnöstä.

Details
OrtGmunden, Österreich
Quellen