Wartberg zlepšuje prenos pešo: väčšiu bezpečnosť pre naše deti!

Die Gemeinde Wartberg fördert mit einem neuen Fußverkehrskonzept aktive Mobilität und verbessert die Gehweg-Infrastruktur für mehr Sicherheit.
Obec Wartberg podporuje aktívnu mobilitu s novým konceptom prenosu nôh a zlepšuje infraštruktúru pre viac bezpečnosti. (Symbolbild/ANAGAT)

Wartberg zlepšuje prenos pešo: väčšiu bezpečnosť pre naše deti!

Wartberg, Österreich - V obci Wartberg sa niečo deje: Novo navrhnutý koncept pešej premávky by mal revitalizovať pešiu premávku a zvýšiť bezpečnostné normy pre chodcov. Najmä starosta Dietmar Stegfellner sa zaväzuje zvyšovať subjektívny pocit bezpečnosti občanov. Podpora pešej premávky ako aktívnej mobility by mala nielen zvyšovať počet ciest pokrytých pešo, ale tiež výrazne zlepšiť infraštruktúru. Ako sa uvádza meinzirk.at, sú zvlášť škola a leisure routy detí a adolescentov.

Niektoré opatrenia už boli implementované. Zahŕňa to medzeru v medzere v železničnej zastávke „Schloss Haus“ a rozšírenie chôdze v Schulstraße na nové miesto Krabbelstuben. Cieľom týchto vylepšení je bezpečné a prístupné zastavenia všetkých verejných dopravných zastavení. Obec existujúcich parkovacích miest sa zároveň osvetľovala a poskytla mu povrch infiltrátu, z čoho prospieva nielen ochrane podnebia, ale tiež zvyšuje panorámu mesta.

Analýzy a potreby občanov

Ďalším dôležitým aspektom konceptu je komplexná analýza súčasného stavu v obci. Podľa [klimachastkmobil.at] (https://www.klimaactmobil.at/fachpersen/mobilitaet/ frahrzferkei/lokales-fussverkehr koncept) sa použili vzťahy zdrojov-Ziel na identifikáciu a predstavenie dôležitých dopravných trás pre nohy. Zaujímavé boli nielen existujúce cesty, ale aj „záujmové body“ boli definované na rozvoj Wunschwegetz. Zapojenie používateľov má ústredný význam - betónové slabosti sa majú odhaliť prostredníctvom prieskumov a inšpekcií.

V diskusii o chôdzi sa ukázalo, že viac ako 80 percent ľudí od 14 rokov je radi, že chodí v Nemecku, a takmer každá tretia cesta je zakrytá pešo. Tieto čísla ilustrujú, ako sa vysoká premávka obzvlášť oceňuje u žien, detí a starších ľudí. Štúdia ukazuje, že časť pešej premávky je 34 percent pre viac ako 80 rokov. Tieto zistenia tiež zaberali federálne ministerstvo dopravy (BMV), ktoré propaguje pešiu premávku od roku 2022 a vyvinula komplexnú stratégiu na posilnenie pešej premávky v nemeckej dopravnej oblasti, ako [https://www.mobilitaetsforum.de/demen/fusverververkehr_node.html)

Bezpečná a atraktívna pešia premávka

Cieľom tejto stratégie je posilniť pešiu premávku ako ekvivalentnú súčasť modernej mobility. Zameriava sa tu na bezpečnosť, príťažlivosť a prístupnosť. Cieľom opatrení je zvýšiť bezpečnosť dopravy, zníženie nehôd a zvýšenie kvality života prostredníctvom lepšej ponuky na pešej premávke.

Neuroen vývoj vo Wartbergu a celoštátne iniciatívy budú obzvlášť dôležité pre mladšie generácie a budúce formy mobility. Vďaka novému projektu dopravy na nohy Wartberg ukazuje dobrý príklad, ako vyrobiť ulice nielen pre autá, ale aj pre chodcov. Tu je dobrá ruka pre udržateľnú a budúcu mobilitu.

Details
OrtWartberg, Österreich
Quellen