Wartberg melhora o tráfego de pedestres: mais segurança para nossos filhos!

Wartberg melhora o tráfego de pedestres: mais segurança para nossos filhos!

Wartberg, Österreich - No município de Wartberg, algo está acontecendo: um conceito de tráfego de pedestres recém -projetado deve revitalizar o tráfego de pedestres e aumentar os padrões de segurança para os pedestres. O prefeito Dietmar Stegfellner, em particular, está comprometido em aumentar o sentimento subjetivo de segurança dos cidadãos. A promoção do tráfego de pedestres como mobilidade ativa não deve apenas aumentar o número de caminhos cobertos a pé, mas também melhorar significativamente a infraestrutura. Conforme relatado [meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/freiststadt/c-motor/stegfellner-s-s-sicherheitsgefuehl-tehernen_a7360762?

Algumas medidas já foram implementadas. Isso inclui a lacuna na lacuna na parada ferroviária de "Schloss Haus" e a extensão do fluxo de caminhada em Schulstraße para o novo local de Krabbelstuben. Essas atualizações visam tornar todas as paradas de transporte público com segurança e acessíveis. Ao mesmo tempo, o município de vagas de estacionamento existente iluminou e forneceu a superfície infiltrada, o que não apenas beneficia a proteção climática, mas também aprimora a paisagem da cidade.

Análises e necessidades dos cidadãos

Outro aspecto importante do conceito é a análise abrangente do estado atual no município. De acordo com o [https://www.klimaactmobil.at/fachpersen/mobilitaet/ FRAHRZFERKEI/LOKALES-FUSSVERKEHR), o conceito de fonte-ziel foi usado para identificar e apresentarem importantes rotas de tráfego de pés. Não apenas os caminhos existentes foram interessantes, mas também "pontos de interesse" foram definidos para desenvolver o Wunschwegetz. O envolvimento dos usuários é de importância central - as fraquezas concretas devem ser descobertas através de pesquisas e inspeções.

Na discussão sobre caminhar, acontece que mais de 80 % das pessoas dos 14 anos estão felizes em caminhar na Alemanha, e quase todas as terceiras maneiras são cobertas a pé. Esses números ilustram como o tráfego é particularmente valorizado para mulheres, crianças e idosos. Um estudo mostra que a parte do tráfego de pedestres é de 34 % para mais de 80 anos. Essas descobertas também foram adotadas pelo Ministério Federal de Transportes (BMV), que promove o tráfego de pedestres desde 2022 e desenvolveu uma estratégia abrangente para fortalecer o tráfego de pedestres na área de trânsito alemão, como [https://www.mobilitaetsforum.de/de/themen/fussverkehr_node.htmmmmmml/des/)

um tráfego de pedestres seguro e atraente

O objetivo dessa estratégia é fortalecer o tráfego de pedestres como uma parte equivalente da mobilidade moderna. O foco aqui está na segurança, atratividade e acessibilidade. As medidas visam aumentar a segurança do trânsito, reduzir acidentes e aumentar a qualidade de vida por meio de melhores ofertas de tráfego de pedestres.

Os desenvolvimentos de neuroen em Wartberg e as iniciativas em todo o país serão particularmente importantes para as gerações mais jovens e as formas futuras de mobilidade. Com o novo projeto de tráfego de pedestres, Wartberg mostra um bom exemplo de como fazer as ruas não apenas para carros, mas também para pedestres. Aqui está uma boa mão para mobilidade sustentável e orientada para o futuro.