Wartberg poprawia ruch pieszy: więcej bezpieczeństwa dla naszych dzieci!

Wartberg poprawia ruch pieszy: więcej bezpieczeństwa dla naszych dzieci!

Wartberg, Österreich - W gminie Wartberg coś się dzieje: nowo zaprojektowana koncepcja ruchu pieszego powinna ożywić ruch pieszy i zwiększyć standardy bezpieczeństwa dla pieszych. W szczególności burmistrz Dietmar Stegfellner zobowiązuje się do zwiększenia subiektywnego poczucia bezpieczeństwa obywateli. Promowanie ruchu pieszego jako aktywnej mobilności powinno nie tylko zwiększyć liczbę ścieżek pokrytych pieszo, ale także znacznie poprawić infrastrukturę. Jak donosi meinzirk.at, szkolne i leisure dzieci i adoluscenci są szczególnie faklowe.

Niektóre środki zostały już wdrożone. Obejmuje to lukę w szczelinie w przystanku kolejowym „Schloss Haus” oraz przedłużenie strumienia chodzącego w Schulstraße do nowej lokalizacji Krabbelstuben. Te aktualizacje mają na celu bezpieczne i dostępne przestanie transportu publicznego. Jednocześnie gmina istniejących miejsc parkingowych oświetlała się i zapewniła mu powierzchnię infiltrat, która nie tylko przynosi korzyści ochronie klimatu, ale także poprawia krajobraz miejski.

Analizuje i potrzeby obywateli

Innym ważnym aspektem tej koncepcji jest kompleksowa analiza obecnego państwa w gminie. Według [Klimachastkmobil.At] (https://www.klimaactmobil.at/fachpersen/mobilitaet/ frahrzferkei/lokales-fussverkehr koncepcja) zastosowano relacje źródła-Ziel do identyfikacji i przedstawienia ważnych tras ruchu stopowego. Interesujące były nie tylko istniejące ścieżki, ale także „interesujące punkty” zostały zdefiniowane w celu opracowania Wunschwegetz. Zaangażowanie użytkowników ma centralne znaczenie - konkretne słabości należy odkryć poprzez ankiety i inspekcje.

W dyskusji na temat chodzenia okazuje się, że ponad 80 procent ludzi w wieku 14 lat chętnie chodzi w Niemczech, a prawie każda trzecia droga jest pokryta pieszo. Liczby te ilustrują, w jaki sposób duży ruch jest szczególnie ceniony dla kobiet, dzieci i osób starszych. Badanie pokazuje, że część ruchu pieszego wynosi 34 procent dla ponad 80 lat. Odkrycia te zostały również podjęte przez Federalne Ministerstwo Transportu (BMV), które promuje ruch pieszy od 2022 r. I opracował kompleksową strategię wzmocnienia ruchu pieszego w niemieckim ruchu, jako [https://www.mobilitaetsforum.de/de/themen/fussververkehr_node.html)

bezpieczny i atrakcyjny ruch pieszy

Celem tej strategii jest wzmocnienie ruchu pieszy jako równoważnej części współczesnej mobilności. Koncentruje się tutaj na bezpieczeństwie, atrakcyjności i dostępności. Środki mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu, zmniejszanie wypadków i zwiększenie jakości życia poprzez lepszy oferty pieszy.

Rozwój neuroen w Wartbergu i ogólnokrajowych inicjatywach będą szczególnie ważne dla młodszych pokoleń i przyszłych form mobilności. Dzięki nowemu projektowi ruchu stóp Wartberg pokazuje dobry przykład, jak zrobić ulice nie tylko dla samochodów, ale także dla pieszych. Oto dobra ręka dla zrównoważonej i przyszłej mobilności.