Wartberg verbetert voetverkeer: meer beveiliging voor onze kinderen!

Wartberg verbetert voetverkeer: meer beveiliging voor onze kinderen!

Wartberg, Österreich - In de gemeente Wartberg gebeurt er iets: een nieuw ontworpen voetverkeersconcept moet het voetverkeer nieuw leven inblazen en de beveiligingsnormen voor voetgangers verhogen. Burgemeester Dietmar Stegfellner is met name toegewijd aan het vergroten van het subjectieve gevoel van veiligheid van de burgers. De bevordering van voetverkeer als actieve mobiliteit moet niet alleen het aantal te voet bedekken paden verhogen, maar ook de infrastructuur aanzienlijk verbeteren. Zoals gemeld meinzirk.at, de school- en leisure-routes van kinderen en adolessen zijn met name focus.

Sommige maatregelen zijn al geïmplementeerd. Dit omvat de kloof in de kloof in de spoorwegstop "Schloss Haus" en de uitbreiding van de wandelstroom in Schulstraße naar de nieuwe locatie van Krabbelstuben. Deze upgrades zijn bedoeld om alle stoptjes van het openbaar vervoer veilig en toegankelijk te maken. Tegelijkertijd is de gemeente bestaande parkeerplaatsen verlicht en het voorzien van infiltraatoppervlak, wat niet alleen de bescherming van klimaat ten goede komt, maar ook het stadsbeeld verbetert.

analyses en behoeften van de burgers

Een ander belangrijk aspect van het concept is de uitgebreide analyse van de huidige staat in de gemeente. Volgens de [klimachastkmobil.at] (https://www.klimaactmobil.at/fachperssen/mobilitaet/ frahrzferkei/lokales-fussverkehr concept), werden bron-ziel-relaties gebruikt om belangrijke voetverkeersroutes te identificeren en te presenteren. Niet alleen bestaande paden waren van belang, maar ook "aandachtspunten" werden gedefinieerd om de WunschWegetz te ontwikkelen. De betrokkenheid van de gebruikers is van centraal belang - concrete zwakke punten moeten worden ontdekt door enquêtes en inspecties.

In de discussie over wandelen blijkt dat meer dan 80 procent van de mensen uit de leeftijd van 14 graag in Duitsland loopt, en bijna elke derde manier is te voet bedekt. Deze cijfers illustreren hoe hoog verkeer bijzonder wordt gewaardeerd voor vrouwen, kinderen en ouderen. Een studie toont aan dat het deel van het voetverkeer 34 procent is voor meer dan 80 jaar oud. Deze bevindingen werden ook opgenomen door het Federal Ministry of Transport (BMV), dat sinds 2022 voetverkeer bevordert en een uitgebreide strategie heeft ontwikkeld voor het versterken van voetverkeer in het Duitse verkeersgebied, zoals [https://www.mobilitaetsforum.de/de/de/de/de/de/demen/fussverkehr_node.html)

Een veilig en aantrekkelijk voetverkeer

Het doel van deze strategie is om het voetverkeer te versterken als een equivalent onderdeel van moderne mobiliteit. De focus hier ligt op beveiliging, aantrekkelijkheid en toegankelijkheid. De maatregelen zijn gericht op het vergroten van de verkeersveiligheid, het verminderen van ongevallen en het vergroten van de kwaliteit van leven door beter voetverkeeraanbiedingen.

De neuroenontwikkelingen in Wartberg en de landelijke initiatieven zullen vooral belangrijk zijn voor jongere generaties en toekomstige vormen van mobiliteit. Met het nieuwe voetverkeersproject toont Wartberg een goed voorbeeld van hoe de straten niet alleen voor auto's te maken, maar ook voor voetgangers. Hier is een goede hand voor duurzame en toekomstgerichte mobiliteit.