Wartberg migliora il traffico pedonale: più sicurezza per i nostri bambini!

Wartberg migliora il traffico pedonale: più sicurezza per i nostri bambini!

Wartberg, Österreich - Nel comune di Wartberg, sta succedendo qualcosa: un concetto di traffico pedonale di nuova concezione dovrebbe rivitalizzare il traffico pedonale e aumentare gli standard di sicurezza per i pedoni. Il sindaco Dietmar Stegfellner in particolare si impegna ad aumentare la sensazione soggettiva di sicurezza dei cittadini. La promozione del traffico pedonale come mobilità attiva non dovrebbe solo aumentare il numero di percorsi coperti a piedi, ma anche migliorare in modo significativo l'infrastruttura. Come riportato meinzirk.at, la scuola e le vie di riscatto dei bambini e di adolescenti sono particolarmente focali.

Alcune misure sono già state implementate. Ciò include il divario nel divario nella fermata ferroviaria di "Schloss Haus" e l'estensione del flusso a piedi a Schulstraße alla nuova posizione di Krabbelstuben. Questi aggiornamenti mirano a rendere tutte le fermate dei trasporti pubblici in modo sicuro e accessibile. Allo stesso tempo, il comune dei parcheggi esistenti ha illuminato e gli ha fornito una superficie infiltrica, che non solo avvantaggia la protezione del clima, ma migliora anche il paesaggio urbano.

analisi e esigenze dei cittadini

Un altro aspetto importante del concetto è l'analisi completa dello stato attuale nel comune. Secondo [klimachastkmobil.at] (https://www.klimaactmobil.at/fachpersen/mobilitaet/ frahrzferkei/Lokales-fussverkehr Concept), le relazioni Source-Ziel sono state usate per identificare e presentare importanti route del traffico di piede. Non solo percorsi esistenti erano di interesse, ma anche "punti di interesse" sono stati definiti per sviluppare Wunschwegetz. Il coinvolgimento degli utenti è di importanza centrale: i punti deboli concreti devono essere scoperti attraverso sondaggi e ispezioni.

Nella discussione sulla camminata, si scopre che oltre l'80 % delle persone di 14 anni è felice di camminare in Germania e quasi ogni terza via è coperta a piedi. Queste cifre illustrano come il traffico elevato sia particolarmente apprezzato per donne, bambini e anziani. Uno studio mostra che la parte del traffico pedonale è del 34 percento per oltre 80 anni. Questi risultati sono stati inoltre assorbiti dal Ministero Federale dei trasporti (BMV), che ha promosso il traffico pedonale dal 2022 e ha sviluppato una strategia completa per rafforzare il traffico pedonale nell'area del traffico tedesco, come [https://www.mobilitaetsforum.de/demen/fussververkehr_node.html)

un traffico pedonale sicuro e attraente

L'obiettivo di questa strategia è di rafforzare il traffico pedonale come parte equivalente della mobilità moderna. L'attenzione qui è sulla sicurezza, l'attrattiva e l'accessibilità. Le misure mirano ad aumentare la sicurezza del traffico, riducendo gli incidenti e aumentando la qualità della vita attraverso migliori offerte di traffico pedonale.

Gli sviluppi Neuroen in Wartberg e le iniziative nazionali saranno particolarmente importanti per le generazioni più giovani e le forme future di mobilità. Con il nuovo progetto di traffico pedonale, Wartberg mostra un buon esempio di come realizzare le strade non solo per le auto, ma anche per i pedoni. Ecco una buona mano per mobilità sostenibile e futura.