Wartberg parantaa jalkaliikennettä: Lisää turvallisuutta lapsillemme!

Wartberg parantaa jalkaliikennettä: Lisää turvallisuutta lapsillemme!

Wartberg, Österreich - Wartbergin kunnassa tapahtuu jotain: Äskettäin suunnitellun jalkaliikenteen konseptin tulisi elvyttää jalkaliikennettä ja lisätä jalankulkijoiden turvallisuusstandardeja. Erityisesti pormestari Dietmar Stegfellner on sitoutunut lisäämään kansalaisten subjektiivista turvallisuutta. Jalkaliikenteen edistämisen aktiivisena liikkuvuutena ei tulisi vain lisätä jalkakäyttöisten polkujen määrää, vaan myös merkittävästi parantaa infrastruktuuria. Kuten ilmoitettiin meinzirk.at, lasten ja elintarvikkeiden ja nuorten ja nuorten koulu- ja leisurireitit.

Jotkut toimenpiteet on jo toteutettu. Tähän sisältyy aukko "Schloss Haus" -rautatieajaryhmän aukossa ja Schulstraßen kävelyvirran jatkeen uuteen Krabbelstuben -sijaintiin. Näiden päivitysten tavoitteena on tehdä kaikki julkisen liikenteen pysähdykset turvallisesti ja saataville. Samanaikaisesti olemassa olevien pysäköintipaikkojen kunta on valaistu ja tarjonnut sille tunkeutumisen pinnan, josta ei vain hyötyä ilmastonsuojaa, vaan myös parantaa kaupunkimaisemaa.

Kansalaisten analyysit ja tarpeet

Toinen tärkeä näkökohta käsitteessä on kunnan nykytilan kattava analyysi. [KlimachastKmobil.at] (https://www.klimaactmobil.at/fachpersen/mobilitaet/ frahrzferkei/lokales-fussverkehr -konsepti) mukaan lähd-Ziel-suhteita käytettiin tärkeiden jalkahenkilön liikenteen reittien tunnistamiseen ja esittämiseen. Nykyiset polut olivat kiinnostavia, vaan myös "kiinnostuksen kohteita" määriteltiin Wunschwegetzin kehittämiseksi. Käyttäjien osallistuminen on keskeinen merkitys - konkreettiset heikkoudet on paljastettava tutkimuksilla ja tarkastuksilla.

Kävelykeskusteluun käy ilmi, että yli 80 prosenttia 14 -vuotiaista ihmisistä kävelee mielellään Saksassa ja melkein jokainen kolmas tapa on jalan peitossa. Nämä luvut kuvaavat, kuinka suurta liikennettä arvostetaan erityisesti naisille, lapsille ja vanhuksille. Tutkimus osoittaa, että jalka liikenteen osa on 34 prosenttia yli 80 -vuotiaille. Nämä havainnot ottivat käyttöön myös liittovaltion liikenneministeriö (BMV), joka on edistänyt jalkaliikennettä vuodesta 2022 lähtien ja on kehittänyt kattavan strategian jalkaliikenteen vahvistamiseksi Saksan liikennealueella, kuten [https://www.mobilitaetsforum.de/de/themen/fussververkehr_node.html)

turvallinen ja houkutteleva jalkaliikenne

Tämän strategian tavoitteena on vahvistaa jalkaliikennettä vastaavana osana modernia liikkuvuutta. Tässä keskitytään turvallisuuteen, houkuttelevuuteen ja saavutettavuuteen. Toimenpiteiden tavoitteena on lisätä liikenneturvallisuutta, vähentää onnettomuuksia ja parantaa elämänlaatua paremman jalan liikenteen tarjoamisen kautta.

Wartbergin neuroen -kehitys ja valtakunnalliset aloitteet ovat erityisen tärkeitä nuoremmille sukupolville ja tuleville liikkuvuuden muotoille. Uuden jalkaliikenneprojektin avulla Wartberg näyttää hyvän esimerkin siitä, kuinka kaduilla voidaan tehdä paitsi autoja myös jalankulkijoille. Tässä on hyvä käsi kestävälle ja tulevaisuuteen suuntautuneelle liikkuvuudelle.