Austria inwestuje 19,7 miliarda euro w rozszerzenie sieci kolejowych do 2030 r.!

Braunau am Inn profitiert vom ÖBB-Rahmenplan 2025-2030 mit 19,7 Mrd. Euro für Bahnausbau und moderne Mobilität. Erfahren Sie mehr!
Braunau AM Inn korzysta z planu ramowego ÖBB 2025-2030 z 19,7 miliarda euro w celu ekspansji kolei i nowoczesnej mobilności. Dowiedz się więcej! (Symbolbild/ANAGAT)

Austria inwestuje 19,7 miliarda euro w rozszerzenie sieci kolejowych do 2030 r.!

Braunau am Inn, Österreich - Austria zaczyna się na przyszłość infrastruktury kolejowej! Z dużym planem ramowym, który obejmuje wolumen 19,7 miliarda euro do 2030 r., ÖBB mobilizuje świeże fundusze na rozszerzenie i modernizację sieci kolejowej. Ma to nie tylko istniejąca sieć w kształcie, ale także wyznacza kurs mobilności przyjaznej dla środowiska. dmm.travel Raporty rocznych inwestycji w wysokości 3,2 miliarda euro, które powinny zapewnić, że infrastruktura zawsze odpowiadają najwyższym standardom.

Deklarowanym celem jest stworzenie atrakcyjnego zakresu transportu, który zwiększa zarówno gospodarkę krajową, jak i przyczynia się do ochrony klimatu. Federalny minister Peter Hanke i dyrektor generalny ÖBB Andreas Matthä przedstawili ten plan ramowy i podkreślili, jak ważne są te inwestycje dla przyszłej zwrotu mobilności.

Planowane projekty i inwestycje

W rejonie Bregenz planowane są ekscytujące projekty: dwukrotne rozszerzenie między twardym fußach i Lustenau jest tak samo w porządku obrad, jak ważne konwersje stacji w Dornbirn i Innsbruck. Inwestycje są również dokonywane na Południu - nowa trasa z Graz do Frohnleiten powinna nie tylko skrócić czas podróży, ale także bezpieczną pojemność. Ponadto czterokrotnie rozszerzanie się między Wels i Lambach, a także selektywne rozszerzenie dwupracowyste między Ried Inkreis i Braunau Am Inn w Górnej Austrii są planowane. Öbb-infrastructure Podkreśla, że ​​takie środki są decydujące dla stabilności i jakości sieci kolejowej.

Ponadto realizowana jest faza poprawy linii „Pass Lueg” w Salzburgu w celu osiągnięcia skrócenia czasu podróży i ochrony przed zagrożeniami naturalnymi. A także w Wiedniu nastąpi ulepszenie „Pierścienia S-Bahn w Wiedniu” z powodu rozszerzenia linii podmiejskiej S45. Utrzymanie istniejącej sieci nie jest również zaniedbywane na 4,8 miliarda euro i obejmuje konserwację i zakłócenia w systemach.

przyszłość w Focus

Na dłuższą metę ÖBB stara się stworzyć sieć docelową do 2040 r., Która spełnia wymagania rosnącej populacji. ÖBB polegają na podwojeniu wydajności systemu i wdrożeniu nowych technologii do digitalizacji pracy kolejowej. Dostosowanie rosnących cen energii i wąskich gardeł materiałowych w porządku obrad, a także plan zwiększenia poziomu samowystarczalności dla prądu kolejowego z 60 % do 80 %, jest między innymi przy użyciu energii odnawialnej.

Dzięki tym ciągłym inwestycjom w infrastrukturę kolejową chcesz ustawić nie tylko krajowe, ale także międzynarodowe standardy i ustawić się jako jeden z wiodących operatorów infrastruktury w Europie. Z wyraźnym naciskiem na zrównoważony rozwój i wydajność, ÖBB dokonuje poważnego postępu w kierunku silnej zmiany mobilności.

Więc

Austria jest w pociągu, a kurs jest jasny: nowoczesny, szybki i przyjazny dla środowiska!

Details
OrtBraunau am Inn, Österreich
Quellen