Oostenrijk investeert tegen 2030 19,7 miljard euro in de uitbreiding van het spoornetwerk!

Braunau am Inn profitiert vom ÖBB-Rahmenplan 2025-2030 mit 19,7 Mrd. Euro für Bahnausbau und moderne Mobilität. Erfahren Sie mehr!
Braunau AM Inn profiteert van het ÖBB Framework Plan 2025-2030 met 19,7 miljard euro voor railuitbreiding en moderne mobiliteit. Meer informatie! (Symbolbild/ANAGAT)

Oostenrijk investeert tegen 2030 19,7 miljard euro in de uitbreiding van het spoornetwerk!

Braunau am Inn, Österreich - Oostenrijk begint voor de toekomst van zijn spoorweginfrastructuur! Met een groot raamwerkplan dat in 2030 een volume van 19,7 miljard euro omvat, mobiliseren ÖBB verse fondsen voor de uitbreiding en modernisering van het spoorwegnet. Dit heeft niet alleen het bestaande netwerk in vorm, maar heeft ook de cursus ingesteld voor milieuvriendelijke mobiliteit. dmm.travel Rapporten over jaarlijkse investeringen van 3,2 miljard euro die ervoor moet zorgen dat de infrastructuur altijd overeenkomt met de hoogste standaarden.

Het verklaarde doel is om een ​​aantrekkelijk transportbereik te creëren dat zowel de binnenlandse economie stimuleert en bijdraagt ​​aan klimaatbescherming. Federale minister Peter Hanke en de ÖBB -CEO Andreas Matthä presenteerden dit raamwerkplan en benadrukten hoe belangrijk deze investeringen zijn voor de toekomstige beurt van de mobiliteit.

geplande projecten en investeringen

In het Bregenz-gebied zijn opwindende projecten gepland: de uitbreiding van twee nummers tussen Hard-Fußach en Lustenau staat net zo goed op de agenda als belangrijke stationsconversies in Dornbirn en Innsbruck. Investeringen worden ook gedaan in het zuiden - een nieuwe route van Graz naar Frohnleiten moet niet alleen de reistijden verkorten, maar ook veilige capaciteit. Bovendien worden de vier -track uitbreiding tussen Wels en Lambach, evenals een selectieve uitbreiding van twee tracks tussen Ried IM Innkreis en Braunau Am Inn gepland in Upper Oostenrijk. öbb-infrastructuur benadrukt dat dergelijke maatregelen beslissend zijn voor de stabiliteit en kwaliteit van het spoorwegnetwerk.

Bovendien wordt de fase van de "pass lueg" lijnverbetering in Salzburg gerealiseerd om een ​​vermindering van de reistijd en bescherming tegen natuurlijke gevaren te bereiken. En ook in Wenen zal er een upgrade van de "Vienna S-Bahn Ring" zijn vanwege de uitbreiding van de voorstedelijke lijn S45. Het onderhoud van het bestaande netwerk wordt ook niet verwaarloosd bij 4,8 miljard euro en omvat onderhoud en interferentie met de systemen.

de toekomst in focus

Op de lange termijn streeft ÖBB naar een doelnetwerk tegen 2040 dat voldoet aan de vereisten van een groeiende bevolking. de ÖBB Vertrouw op een verdubbeling van de prestaties van het systeem en de implementatie van nieuwe technologieën voor digitalisering van spoorwegbewerking. De aanpassing van stijgende energieprijzen en materiële knelpunten op de agenda, evenals het plan om het niveau van zelfvoorziening voor spoorwegstroom te verhogen van 60 % tot 80 %, is onder andere door het gebruik van hernieuwbare energieën.

Met deze voortdurende investeringen in de spoorweginfrastructuur wilt u niet alleen nationale maar ook internationale normen stellen en uzelf positioneren als een van de toonaangevende infrastructuuroperators in Europa. Met een duidelijke focus op duurzaamheid en efficiëntie, boekt ÖBB ernstige vooruitgang in de richting van een sterke verandering van mobiliteit.

Dus

Oostenrijk is in de trein en de cursus is duidelijk: modern, snel en milieuvriendelijk!

Details
OrtBraunau am Inn, Österreich
Quellen