L'Autriche investit 19,7 milliards d'euros dans l'expansion du réseau ferroviaire d'ici 2030!
L'Autriche investit 19,7 milliards d'euros dans l'expansion du réseau ferroviaire d'ici 2030!
Braunau am Inn, Österreich - L'Autriche commence pour l'avenir de son infrastructure ferroviaire! Avec un grand plan-cadre qui comprend un volume de 19,7 milliards d'euros d'ici 2030, ÖBB mobiliser des fonds frais pour l'expansion et la modernisation du réseau ferroviaire. Cela a non seulement le réseau existant en forme, mais a également établi le cours d'une mobilité respectueuse de l'environnement. dmm.travel Les rapports d'investissements annuels de 3,2 milliards d'euros qui devraient garantir que l'infrastructure correspond toujours aux normes les plus élevées.
L'objectif déclaré est de créer une gamme de transports attrayants qui stimule à la fois l'économie intérieure et contribue à la protection du climat. Le ministre fédéral Peter Hanke et le PDG de l'ÖBB, Andreas Matthä, ont présenté ce plan-cadre et ont souligné l'importance de ces investissements pour le virage futur de la mobilité.
Projets et investissements planifiés
Dans la région de Bregenz, des projets passionnants sont prévus: l'expansion à deux pistes entre Hard-Fußach et Lustenau est tout aussi à l'ordre du jour que les conversions de station importantes à Dornbirn et Innsbruck. Des investissements sont également en cours dans le Sud - une nouvelle route de Graz à Frohnleiten devrait non seulement raccourcir les temps de trajet, mais également sécuriser la capacité. De plus, l'expansion de quatre tracks entre Wels et Lambach ainsi qu'une expansion sélective à deux pensions entre Ried Im Innkreis et Braunau Am Inn sont prévues en Haute-Autriche. öbb-frastructure souligne que de telles mesures sont décisives pour la stabilité et la qualité du réseau ferroviaire.
De plus, la phase de l'amélioration de la ligne «Pass Lueg» à Salzbourg est réalisée afin d'atteindre une réduction du temps de trajet et de la protection contre les risques naturels. Et aussi à Vienne, il y aura une mise à niveau du «anneau de Vienne S-Bahn» en raison de l'extension de la ligne de banlieue S45. La maintenance du réseau existant n'est pas non plus négligé à 4,8 milliards d'euros et comprend la maintenance et l'ingérence avec les systèmes.
L'avenir de Focus
À long terme, öbb s'efforce de créer un réseau cible d'ici 2040 qui répond aux exigences d'une population croissante. le öbb compter sur un doublement des performances du système et la mise en œuvre de nouvelles technologies pour la numérisation du fonctionnement des chemins de fer. L'adaptation de la hausse des prix de l'énergie et des goulots d'étranglement des matériaux à l'ordre du jour, ainsi que le plan visant à augmenter le niveau d'auto-application du courant ferroviaire de 60% à 80%, est entre autres grâce à l'utilisation d'énergies renouvelables. Avec ces investissements continus dans l'infrastructure ferroviaire, vous souhaitez établir non seulement des normes nationales mais aussi internationales et vous positionner comme l'un des principaux opérateurs d'infrastructure en Europe. En mettant clairement l'accent sur la durabilité et l'efficacité, öbb fait de graves progrès dans le sens d'un fort changement de mobilité. Ainsil'Autriche est dans le train et le cours est clair: moderne, rapide et respectueux de l'environnement!
| Details | |
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| Ort | Braunau am Inn, Österreich |
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