Itävalta sijoittaa 19,7 miljardia euroa rautatieverkon laajentumiseen vuoteen 2030 mennessä!

Itävalta sijoittaa 19,7 miljardia euroa rautatieverkon laajentumiseen vuoteen 2030 mennessä!
Braunau am Inn, Österreich - Itävalta alkaa rautatieinfrastruktuurinsa tulevaisuudelle! Suuri kehyssuunnitelma, joka koostuu 19,7 miljardin euron määrästä vuoteen 2030 mennessä, ÖBB mobilisoi tuoreita varoja rautatieverkon laajentamiseen ja nykyaikaistamiseen. Tällä ei ole vain olemassa olevaa verkkoa, vaan se on myös asettanut kurssin ympäristöystävälliselle liikkuvuudelle. dmm.travel Raportit vuotuisista 3,2 miljardin euron sijoituksista, joiden tulisi varmistaa, että infrastruktuuri vastaa aina korkeimpia standardeja.
Ilmoitettu tavoite on luoda houkutteleva kuljetusvalikoima, joka lisää sekä kotitaloutta ja myötävaikuttaa ilmastonsuojeluun. Liittovaltion ministeri Peter Hanke ja ÖBB: n toimitusjohtaja Andreas Matthä esittivät tämän puitesuunnitelman ja korostivat, kuinka tärkeät nämä sijoitukset ovat tulevaisuuden liikkuvuuden kääntymiselle.
Suunnitellut projektit ja sijoitukset
Bregenzin alueella suunnitellaan jännittäviä hankkeita: Hard-Fußachin ja Lustenaun välinen kaksiratainen laajennus on aivan yhtä paljon asialistalla kuin Dornbirnin ja Innsbruckin tärkeät aseman muunnokset. Sijoituksia tehdään myös etelässä - uusi reitti Grazista Frohnleiteniin ei tulisi vain lyhentää matka -aikoja, vaan myös turvallista kapasiteettia. Lisäksi Ylä -Im Innkreisin ja Braunau AM: n välinen Wels- ja Lambachin ja valikoivan kahden reitin laajennus on suunniteltu Ylä -Itävallassa. Öbb-infrastruktuuri korostaa, että tällaiset toimenpiteet ovat päättäväisiä rautatieverkon vakauden ja laadun kannalta.
Lisäksi Salzburgin ”Pass Lueg” -sarjan parannuksen vaihe toteutetaan matka -ajan ja suojan saavuttamiseksi luonnollisilta vaaroilta. Ja myös Wienissä ”Wien S-Bahn -renkaan” päivitys esikaupunkialueen S45 jatkamisen vuoksi. Nykyisen verkon ylläpitoa ei myöskään laiminlyöty 4,8 miljardilla eurolla, ja se sisältää ylläpidon ja järjestelmien puuttumisen.
tulevaisuus keskittymässä
Pitkällä tähtäimellä ÖBB pyrkii luomaan kohdeverkon vuoteen 2040 mennessä, joka täyttää kasvavan väestön vaatimukset. ÖBB luottaa järjestelmän suorituskyvyn kaksinkertaistamiseen ja uusien tekniikoiden toteuttamiseen rautatieoperaation digitalisointia varten. Esityslistalla nousevien energian hintojen ja materiaalien pullonkaulojen mukauttaminen sekä rautatievirran itsetutkimuksen lisääminen 60 prosentista 80 prosenttiin on muun muassa uusiutuvien energialähteiden avulla. Näiden jatkuvien investointien avulla rautatieinfrastruktuuriin haluat asettaa paitsi kansalliset, myös kansainväliset standardit ja asettaa itsesi yhdeksi johtavista infrastruktuurioperaattoreista Euroopassa. Keskittymällä selkeästi kestävyyteen ja tehokkuuteen ÖBB edistyy vakavasti voimakkaan liikkuvuuden muutoksen suuntaan. JotenItävalta on junassa ja kurssi on selkeä: moderni, nopea ja ympäristöystävällinen!
Details | |
---|---|
Ort | Braunau am Inn, Österreich |
Quellen |