Austria investeerib 2030. aastaks raudteevõrgu laienemisse 19,7 miljardit eurot!
Austria investeerib 2030. aastaks raudteevõrgu laienemisse 19,7 miljardit eurot!
Braunau am Inn, Österreich - Austria alustab oma raudteeinfrastruktuuri tulevikku! Suure raamistikuplaaniga, mis hõlmab 2030. aastaks 19,7 miljardit eurot, mobiliseerib ÖBB värskeid vahendeid raudteevõrgu laiendamiseks ja moderniseerimiseks. Sellel pole mitte ainult olemasolevat võrku, vaid ka keskkonnasõbraliku liikuvuse kursuse. dmm.travel Aruanded 3,2 miljardi euro aastaste investeeringute kohta, mis peaksid tagama, et infrastruktuur vastab alati kõrgeimatele standarditele.
Kuulutatud eesmärk on luua atraktiivne transpordivalik, mis suurendab nii kodumaist majandust kui ka kaasa kliimakaitsele. Föderaalminister Peter Hanke ja ÖBB tegevjuht Andreas Matthä esitasid selle raamistikuplaani ja rõhutasid, kui olulised on need investeeringud tulevase liikuvuse pöörde jaoks.
kavandatud projektid ja investeeringud
Bregenzi piirkonnas on kavandatud põnevaid projekte: kahe raja laienemine Hard-Fußachi ja Lustenau vahel on sama palju kui olulised jaamade konversioonid Dornbirnis ja Innsbruckis. Samuti tehakse investeeringuid lõunas - uus marsruut Grazist Frohnleitenisse ei peaks mitte ainult reisiajad lühendama, vaid ka turvalist mahutavust. Lisaks on Ülem -Austrias kavandatud nelja -pikkuse laienemist Welsi ja Lambachi vahel, samuti valikulist kahesuunalist laienemist Ried Inskreise ja Braunau AM Inn vahel. Öbb-infrastruktuur rõhutab, et sellised meetmed on otsustavad raudteevõrgustiku stabiilsuse ja kvaliteedi osas.
Lisaks realiseeritakse Salzburgis „Pass Luug” liini paranemise faas, et saavutada reisiaja vähenemine ja kaitse looduslike ohtude eest. Ja ka Viinis toimub äärelinna liini S45 pikendamise tõttu Viini S-Bahni rõngast. Olemasoleva võrgu hooldust ei jäeta ka tähelepanuta 4,8 miljardi euroga ning see hõlmab süsteemide hooldust ja häireid.
tulevik fookus
Pikas perspektiivis püüab ÖBB luua sihtvõrgu 2040. aastaks, mis vastab kasvava elanikkonna nõuetele. Öbb tugineb süsteemi jõudluse kahekordistamisele ja uute tehnoloogiate rakendamisele raudteeoperatsiooni digitatsioonil. Energiahindade ja päevakorra oluliste kitsaskohtade kohandamine, samuti plaan tõsta raudteevoolu isetegevuse taset 60 % -lt 80 % -ni, on muu hulgas taastuvate energiate kasutamise kaudu. Nende pidevate investeeringute abil raudteeinfrastruktuuri soovite seada mitte ainult riiklikud, vaid ka rahvusvahelised standardid ja positsioneerida end ühe juhtiva infrastruktuurioperaatorina Euroopas. Jätkusuutlikkusele ja tõhususele keskendudes teeb ÖBB tugeva liikuvuse muutumise suunas tõsiseid edusamme. Nii etAustria on rongis ja kursus on selge: kaasaegne, kiire ja keskkonnasõbralik!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Braunau am Inn, Österreich |
| Quellen | |