Nesreča za e-strelce v Mauerkirchenu: 13-letnica hudo poškodovana!

Nesreča za e-strelce v Mauerkirchenu: 13-letnica hudo poškodovana!

Mauerkirchen, Österreich - 29. maja 2025 se je v Mauerkirchenu okoli 14:40 zgodila resna nesreča. v Mauerkirchen, v katerem je bil vpleten 13-letni fant. Mladostnik se je odpeljal z e-posnetkom iz Bistritzerstraße proti Schückbauerstrasse, ko je trčil z avtomobilom na križišču Görlichstraße/Bistritzerstrasstrasse. 33-letni voznik, ki je prišel iz Spitzgasseja, ni mogel preprečiti trka in fant se je zaletel pod desnim kotom proti voznikovi strani. Po nesreči sta bila opozorjena reševalna in nujna zdravnika, ki se je takoj začela z začetnimi ukrepi oskrbe. 13-letnika so sprejeli v bolnišnico Braunau s poškodbami nedoločene stopnje, kjer so bile nadaljnje preiskave.

Incident se spet rahlo razburja glede uporabe e-skuterjev, ki so v Avstriji pridobili priljubljenost od njihove odobritve v letu 2019. Navdušeni nad fleksibilnostjo in vožnjo užitek, še posebej mlajši vozniki menijo, da so električne skuterje kot možnost mobilnosti. Statistični podatki kažejo, da so e-skuterje še posebej priljubljene pri ljudeh, mlajših od 30 let, in naj bi služile kot okolju prijazna alternativa avtomobilu v mnogih mestih za zmanjšanje prometa in emisij emisij. Kljub temu obstajajo tudi pomisleki glede varnosti in vedenja voznikov e-skuterjev v cestnem prometu.

Varnostni pomisleki in statistika nesreč

Uporaba e-skuterjev ni brez tveganja. Glede na raziskavo ADAC -a je 33% uporabnikov izjavilo, da so že doživeli padec. Poleg tega je več kot polovica anketirancev v drugi preiskavi nasprotovala neusmiljenemu vedenju voznikov e-skuterjev z vidika pešcev. Število nesreč e-skuterjev z osebnimi poškodbami se je povečalo, tudi če je število poškodb nižje v primerjavi s kolesarskimi nesrečami, saj je število kolesarjev bistveno večje.

• Nekateri najpogostejši motivi uporabe za e-čisti so:
  • Zabava vožnje (14% uporabnikov)
  • Alternativa prenatrpanemu javnemu prevozu (33%)
  • Spontana potovanja (45%)
• Sobe za uporabo:
  • Pogosto se uporablja za razdalje od 1 do 2 km (31%)
  • za razdalje pod 1 km (27%)

Obnašanje voznikov E-strelcev mimoidočih je še posebej kritično, pri čemer se mnogi uporabniki ne držijo prepovedi, da se vozijo v conah za pešce in na pločnikih. Kljub vse večjemu zanimanju za e-skuterje za prosti čas in vsakdanje življenje se zdi, da ima določen del prebivalstva pomisleke glede varnosti, kar se odraža tudi v stopnji trag čelade. Le približno 33% uporabnikov med vožnjo nosi čelado, številne raziskave pa kažejo, da bi hipotetična obveznost čelade premaknila 45% voznikov e-skuterjev, da bi se izognili temu prevozu.

Za več informacij o e-scruterjih in njihovi uporabi si oglejte poročanje o Statista as well as the ADAC at