Accident de e-scooter în Mauerkirchen: rănit grav de 13 ani!

Accident de e-scooter în Mauerkirchen: rănit grav de 13 ani!

Mauerkirchen, Österreich - Pe 29 mai 2025, a avut loc un accident grav în Mauerkirchen în jurul orei 2:40 p.m. în Mauerkirchen, în care a fost implicat un băiat de 13 ani. Tânărul a condus cu un e-scooter de la Bistritzerstraße spre Schückbauerstrasse când s-a ciocnit cu o mașină la intersecția Görlichstraße/Bistritzerstrasse. Șoferul în vârstă de 33 de ani, care a venit din Spitzgasse, nu a putut împiedica coliziunea, iar băiatul s-a prăbușit în unghiul drept împotriva părții șoferului. După accident, au fost avertizați medicul de salvare și de urgență, care au început imediat cu măsurile inițiale de îngrijire. Tânărul de 13 ani a fost internat la Spitalul Braunau cu răni de o diplomă nedeterminată, unde au fost alte investigații.

Incidentul face din nou o supărare ușoară asupra utilizării de e-scootere, care au câștigat popularitate în Austria de la aprobarea lor în 2019. Entuziasm de flexibilitate și plăcere de conducere, șoferii mai tineri consideră în special scuterele electrice ca o opțiune de mobilitate. Statisticile arată că e-scoter-urile sunt deosebit de populare la persoanele cu vârsta sub 30 de ani și se presupune că servește ca o alternativă ecologică la mașină în multe orașe pentru a reduce emisiile de trafic și emisii. Cu toate acestea, există și îngrijorări cu privire la securitatea și comportamentul șoferilor de e-scooter în traficul rutier.

probleme de securitate și statistici privind accidentele

Utilizarea e-scoterilor nu este lipsită de risc. Potrivit unui sondaj realizat de ADAC, 33% dintre utilizatori au declarat că au experimentat deja o cădere. În plus, peste jumătate dintre respondenți dintr-o altă investigație s-au opus unui comportament nemilos al șoferilor de e-scooter din perspectiva pietonilor. Numărul de accidente de e-scoter cu leziuni corporale a crescut, chiar dacă numărul de leziuni este mai mic în comparație cu accidentele de bicicletă, deoarece numărul de bicicliști este semnificativ mai mare.

• Unele dintre cele mai frecvente motive de utilizare pentru e-scootere sunt:
  • Distracție de conducere (14% din utilizatori)
  • Alternativă la transportul public supraaglomerat (33%)
  • Călătorii spontane (45%)
• Camere de utilizare:
  • Folosit frecvent pentru distanțe de 1 până la 2 km (31%)
  • pentru distanțe sub 1 km (27%)

Comportamentul șoferilor de e-scooter ai trecătorilor este considerat în special în mod critic, prin care mulți utilizatori nu respectă interdicția, să conducă în zonele pietonale și pe trotuare. În ciuda unui interes din ce în ce mai mare pentru e-scooterii pentru timpul liber și viața de zi cu zi, o anumită parte a populației pare să aibă probleme de securitate, ceea ce se reflectă și în rata tragului de cască. Doar aproximativ 33% dintre utilizatori poartă o cască la conducere, iar numeroase sondaje arată că o obligație ipotetică de cască ar muta 45% dintre șoferii de e-scoter pentru a evita acest transport.

Pentru mai multe informații despre e-scootere și utilizarea lor, aruncați o privire la raportarea Tips.at Statista precum și ADAC la