Wypadek E-Scootera w Mauerkirchen: 13-latek poważnie ranny!
Wypadek E-Scootera w Mauerkirchen: 13-latek poważnie ranny!
Mauerkirchen, Österreich - 29 maja 2025 r. W Mauerkirchen miał poważny wypadek około 14:40. w Mauerkirchen, w którym zaangażowany był 13-letni chłopiec. Młodzieniec jechał z e-scooterem z Bistritzerstraße w kierunku Schückbauerstrasse, kiedy zderzył się z samochodem na skrzyżowaniu Görlichstraße/Bistritzerstrasse. 33-letni kierowca, który pochodził z Spitzgasse, nie mógł zapobiec kolizji, a chłopiec rozbił się pod kątem prostym na bok kierowcy. Po wypadku powiadomiono lekarz ratunkowy i ratunkowy, który rozpoczął się natychmiast od początkowej opieki. 13-latek został przyjęty do szpitala Braunau z obrażeniami o stopniu nieokreślonym, gdzie przeprowadzono dalsze badania.
Incydent ponownie lekko zdenerwuje używanie E-Scooterów, którzy zyskały popularność w Austrii od czasu ich zatwierdzenia w 2019 r.. Entuzjastycznie nastawiony do elastyczności i przyjemności z prowadzenia pojazdu, w szczególności młodsi kierowcy uważają skutery elektryczne za opcję mobilności. Statystyki pokazują, że e-scooterowie są szczególnie popularni u osób poniżej 30 roku życia i mają służyć jako przyjazna dla środowiska alternatywa dla samochodu w wielu miastach w celu zmniejszenia ruchu i emisji emisji. Niemniej jednak istnieją również obawy dotyczące bezpieczeństwa i zachowania kierowców e-scooterów w ruchu drogowym.
Obawy dotyczące bezpieczeństwa i statystyki wypadków
Zastosowanie E-Scooterów nie jest pozbawione ryzyka. Według ankiety przeprowadzonej przez ADAC 33% użytkowników stwierdziło, że doświadczyli już upadku. Ponadto ponad połowa respondentów w innym dochodzeniu sprzeciwiła się bezwzględnym zachowaniu kierowców e-scooterów z perspektywy pieszych. Wzrosła liczba wypadków E-Scootera z obrażeniami ciała, nawet jeśli liczba obrażeń jest niższa w porównaniu z wypadkami rowerowymi, ponieważ liczba rowerzystów jest znacznie wyższa.
- Niektóre z najczęstszych motywów użytkowania dla E-Scooterów to:
- Prowadzenie zabawy (14% użytkowników)
- Alternatywa dla przepełnionego transportu publicznego (33%)
- Spontaniczne podróże (45%)
- Pokoje użytkowania:
- Często stosowany w odległości od 1 do 2 km (31%)
- dla odległości poniżej 1 km (27%)
Zachowanie kierowców E-Scooter przechodniów jest szczególnie krytycznie rozważane, w którym wielu użytkowników nie przestrzega zakazu, prowadzenia w strefach pieszych i na chodnikach. Pomimo coraz większego zainteresowania e-booterami w czasie wolnym i codziennym życiem, pewna część populacji wydaje się mieć obawy dotyczące bezpieczeństwa, co znajduje również odzwierciedlenie w stawce kasku. Tylko około 33% użytkowników nosi hełm podczas jazdy, a wiele ankiet pokazuje, że hipotetyczne zobowiązanie hełmu poruszyłoby 45% sterowników E-Scooter, aby uniknąć tego transportu.
W związku z wypadkiem w Mauerkirchen sytuacja przypomina potrzebę promowania zarówno bezpieczeństwa drogowego, jak i podnoszenia świadomości na temat znacznych zachowań na ulicach. Spotkanie pieszych, samochodów i elektronicznych wymaga lepszych regulacji i edukacji, aby uniknąć takich niebezpiecznych sytuacji w przyszłości. Aby uzyskać więcej informacji na temat e-scooterów i ich użyciu, spójrz na raport DetailsOrt Mauerkirchen, Österreich Quellen