Incidente e-scooter a Mauerkirchen: 13enne gravemente ferito!

Incidente e-scooter a Mauerkirchen: 13enne gravemente ferito!

Mauerkirchen, Österreich - Il 29 maggio 2025, si è verificato un grave incidente a Mauerkirchen intorno alle 14:40 a Mauerkirchen, in cui era coinvolto un ragazzo di 13 anni. Il giovane guidò con uno scooter da Bistritzerstraße verso Schückbauerstrasse quando si scontrò con un'auto all'incrocio di Görlichstraße/Bistritzerstrasse. L'autista di 33 anni, che proveniva da Spitzgasse, non poteva impedire la collisione e il ragazzo si schiantò nell'angolazione giusta contro la parte del conducente. Dopo l'incidente, il medico di salvataggio e di emergenza è stato avvisato, che ha iniziato immediatamente con le misure di assistenza iniziale. Il 13enne è stato ammesso all'ospedale Braunau con lesioni di laurea indefinita, dove ci sono state ulteriori indagini.

L'incidente fa di nuovo un leggermente sconvolto dall'uso di E-Scooters, che hanno guadagnato popolarità in Austria dalla loro approvazione nel 2019. Entusiasta della flessibilità e del piacere di guida, i conducenti più giovani considerano gli scooter elettrici come un'opzione di mobilità. Le statistiche mostrano che gli e-scooter sono particolarmente popolari nelle persone di età inferiore ai 30 anni e dovrebbero fungere da alternativa ecologica all'auto in molte città per ridurre le emissioni di traffico ed emissioni. Tuttavia, ci sono anche preoccupazioni per la sicurezza e il comportamento dei conducenti e-scooter nel traffico stradale.

problemi di sicurezza e statistiche sugli incidenti

L'uso di E-Scooter non è privo di rischi. Secondo un sondaggio dell'ADAC, il 33% degli utenti ha dichiarato di aver già subito una caduta. Inoltre, oltre la metà degli intervistati in un'altra indagine ha obiettato a un comportamento spietato dei piloti e-scooter dal punto di vista dei pedoni. Il numero di incidenti con scooter E con lesioni personali è aumentato, anche se il numero di lesioni è inferiore rispetto agli incidenti in bicicletta, poiché il numero di ciclisti è significativamente più elevato.

• Alcuni dei motivi di utilizzo più comuni per gli e-scooter sono:
  • Guida divertente (14% degli utenti)
  • Alternativa ai trasporti pubblici sovraffollati (33%)
  • viaggi spontanei (45%)
• sale di utilizzo:
  • Usato frequentemente per distanze da 1 a 2 km (31%)
  • Per distanze inferiori a 1 km (27%)

Il comportamento dei conducenti di e-scooter dei passanti è particolarmente considerato criticamente, per cui molti utenti non aderiscono al divieto, per guidare nelle zone pedonali e sui marciapiedi. Nonostante un crescente interesse per gli e-scooter per il tempo libero e la vita quotidiana, una certa parte della popolazione sembra avere problemi di sicurezza, che si riflette anche nel tasso di trag di casco. Solo circa il 33% degli utenti indossa un casco durante la guida e numerosi sondaggi mostrano che un ipotetico obbligo del casco sposterebbe il 45% dei conducenti di scooter per evitare questo trasporto.

Per ulteriori informazioni sugli e-scooter e il loro uso, dai un'occhiata alla segnalazione di tips.at statista così come l'ADAC a